Nederlands eerste oldtimer met elektrische aandrijving op kenteken: de Deux Chevaux 2CVolt van Albert de Gier komt deze eer toe. Op 14 december is de brandstofcode van de omgebouwde ‘Eend’ door de RDW gewijzigd.

Lees meer »

1977 was het jaar waarin Toyota voor het eerst experimenteerde met hybride aandrijving. Niet wetend dat deze techniek vandaag de dag de toekomst van de auto-industrie kan betekenen. Opvallend is dat de Japanse autofabrikant in het model een gasturbine gebruikt om een generator aan te drijven - een accu zit er niet in.

Lees meer »

In 1972 experimenteerde BMW al met elektrische aandrijving. Deze BMW 1.600 Automatic is ontdaan van zijn benzinemotor en heeft daarvoor in de plaats een elektromotor en loodzuur-batterijen. Ook toen heeft de beperkte actieradius ervoor gezorgd dat deze auto de productie niet gehaald heeft.

Lees meer »

Een hybride auto kopen kon al in 1916 bij de firma Woods Motor Vehicle Co. Het betreft de Model 44 Coupe die aangedreven wordt door een elektromotor met accupakket en een viercilinder benzinemotor.

Lees meer »

Elektrisch rijden is al veel langer mogelijk dan dat veel mensen weten al in het begin van de 20ste eeuw mogelijk. Veel autofabrikanten experimenteerde in de jaren 60 en 70 al met elektrische aandrijving en in sommige gevallen bereiken deze auto’s ook daadwerkelijk de markt. Al dan niet in kleine aantallen. Deze rubriek biedt een overzicht van deze elektrisch aangedreven klassiekers.

Een van de meest spraakmakende elektrische auto’s is zonder twijfel de EV1 van General Motors. Het is ondertussen 20 jaar geleden dat de elektrische aandrijving van GM zijn entree maakte in de EV1-voorganger de Impact. Toen was de wereld er volgens GM nog niet klaar voor. Volgend jaar verschijnt de nieuwste elektrisch aangedreven auto van GM, de Chevrolet Volt. Dan moet blijken of de wereld nu wel klaar is voor elektrische auto's.

Lees meer »

Toyota, de grootste autoproducent ter wereld, scoort geweldig met de verkoop van de hybride Prius. Elektrische aandrijftechniek is allerminst nieuw bij Toyota. Sterker nog, ruim 10 jaar geleden verkocht Toyota een auto die uitsluitend gebruik maakt van elektriciteit voor de aandrijving: de RAV4 EV. Dit was Toyota's antwoord op de strenge Californische regels rond de uitstoot van auto's.

Lees meer »

Benzine is schaars in het na-oorlogse Japan was benzine schaars. Elektriciteit is er wel, dus ziet de overheid graag elektrische auto’s op de wegen komen. Uit die combinatie van factoren ontstaat in 1947 deze Tama EOT-47. Volgens de maker haalt hij een top van 35 km/u en ligt het bereik op 65 km. Daar is niks aan gelogen: het Japanse Ministerie van Handel en Industrie test de auto en zet een topsnelheid van 35,2 km/u neer en komt 96,3 kilometer ver.

Lees meer »

In 1968 introduceerde General Motors het Stir-Lec concept. Een elektrisch aangedreven Opel B Kadett die dankzij een Stirlingmotor op helium zelf elektrische energie kan op wekken voor de accu’s en elektromotor. Het principe komt overeen met de huidige aandrijving die in de Chevrolet Volt wordt toegepast. 'Een motor die alleen dient om elektrische energie op te wekken voor het aandrijven van de elektromotor'. (Bron: Bang Shift)

Lees meer »

Stap eens een kleine minuut in de jaren ’20. En kijk hoe de dames hun opvouwbare driewielige elektroauto in gebruik nemen door hem naar buiten te rijden (trap af?) en open te klappen. Het model was bruikbaar als een open two seater en als gesloten model. Merk onbekend.