De Audi A1 e-tron met een rotatiemotor als range extender is geen luchtfietserij: Audi neemt de optie serieus in overweging. Elektrische aandrijving zal voorlopig in auto's moeten passen die anders een verbrandingsmotor zouden hebben, aldus Audi.

Extra actieradius voor elektrische auto's komt de komende jaren van verbrandingsmotoren als generator, is de trend op de Autosalon van Genève. De 'range extender' is niet meer voorbehouden aan General Motors met zijn Volt-familie, ook Lotus, Audi en nog meer merken zien er brood in.

Lotus gebruikt zijn eigen range extender in een hybride variant van de Evora, zoals te zien is in het prototype '414E'.

De kleine verbrandingsmotor van Lotus, bedoeld als aggregaat voor elektrische auto's, krijgt zijn eerste toepassing in een studiemodel.

Jaguar stelt dat elektrische auto alleen kan concurreren met de conventionele auto als deze een ‘range extender’ aan boord heeft. De elektrisch XJ sedan krijgt zo'n extra motor aangemeten.

Zelf rijden met de komende elektrische Mercedes kan nog niet, maar vanaf de bijrijdersstoel hebben we een kleine indruk kunnen krijgen. In september is het definitieve model klaar voor onthulling.

Chevrolet heeft het eerste prototype van de speciale Chevrolet Volt-aandrijving voorgesteld aan de pers. De Voltec-aandrijving is gemonteerd in een Chevrolet Cruze die een vergelijkbare carrosserie heeft als de Volt die in 2010 geïntroduceerd wordt.
De Japanse autobouwer Toyota presenteert op de aanstaande autoshow van Detroit in januari een volledig elektrisch aangedreven model op basis van de iQ. De nieuwe Toyota telg heet 'EV' en wordt samen met de nieuwe Prius III onthuld.

Reacties