Laten ze eerst maar eens zorgen dat er proefritten in de produktieversie van de LEAF gemaakt kunnen worden, dan zijn ze zo uitverkocht !

Waar blijven trouwens onze LEAF's, we zouden vanaf 1 juli kunnen reserveren ?

Beetje vreemd eigenlijk dat die verkopen minder hard lopen dan verwacht; de Nissan Leaf is de ideale tweede auto dus dat zou moeten lopen in een land waar 2/3 van de huishoudens meer dan één auto heeft. Tel daar nog een lekkere federale subsidie bij op van $7500,- waar in sommige staten nog extra subsidies boven opkomen en je vraagt je af wat de mensen nog tegenhoudt. Nou... de levensduur van de accu misschien...GM heeft net bekend gemaakt dat er een garantie van 8 jaar op de accu van de Volt zal zitten en nu is ook Nissan onderzoek aan het doen onder haar Leaf klanten met o.a. de vraag:

“If Nissan announced the standard warranty for the Nissan Leaf battery was five years/60,000 miles, to what degree would you seriously consider purchasing or leasing the Nissan Leaf as your next vehicle?” (zie link)

Nissan probeert dus uit te vinden hoeveel garantie men minimaal moet bieden om kopers over de streep te trekken.

Misschien is range anxiety niet het echte probleem van EV's...zou wel eens battery anxiety kunnen zijn...