Uit een onafhankelijk uitgevoerd onderzoek in opdracht van bandenproducent Goodyear blijkt dat 49 procent van de Nederlandse automobilisten wil rijden in een elektrische of hybride auto. 55 procent is van plan om in een energiezuinige auto met A- of B-label te kopen.

Opvolgen:

Het onderzoek dat in opdracht van Goodyear is uitgevoerd, berust op de mening van 1.100 automobilisten. De voorkeur voor zuinige, hybride en elektrische auto's was slechts een van de onderwerpen die aan de respondenten is voorgelegd.

Een andere conclusie uit het onderzoek is dat 67 procent van de Nederlandse automobilisten tegen rekeningrijden is. Goodyear-marketingdirectur Eddy Geerdink legt uit: “Uit ons onderzoek blijkt dat de Nederlandse automobilist best een bijdrage wil leveren aan een betere doorstroming op de weg. Om niet meer in de file te hoeven staan, is 85 procent bereid te betalen en 91 procent om langzamer te rijden." De steeds verder verslechterende doorstroming op de Nederlandse wegen wordt door het onderzoek benadrukt.

36 procent van autorijdend Nederland staat meerdere malen per week in de file, terwijl 16 procent zelfs zegt bijna altijd in de file te staan. Om de doorstroming te bevorderen, is 91 procent bereid om 80 km/h te rijden op de snelwegen. 88% wil dat de vluchtstrook tijdens de spits benut mag worden en 84 procent wil betere secundaire verbindingswegen. 80 procent denkt dat beter openbaar vervoer helpt, maar dan vooral zodat anderen daarvan gebruik kunnen maken om zelf te kunnen doorrijden. 38 procent van die mensen zegt zelf namelijk niet met trein, bus of tram te reizen en is ook niet van plan dit te gaan doen.

In het kader mobiliteit en veiligheid heeft 84 procent alcohol aangegeven als gevaar nummer één in het verkeer. Echt consequent zijn ze daar niet in, want 43 procent is bereid een alcoholslot voor de auto te willen installeren. 71 procent denkt dat een doorontwikkeling van het Adaptive Cruise Control-systeem waarmee de afstand tot een tegenligger automatisch wordt gehandhaafd de verkeersveligheid verbetert.

Tot slot heeft Goodyear onderzocht hoe actief de Nederlandse automobilist zijn bandenspanning controleert. 79 procent checkt uit veiligheidsoverwegingen de bandenspanning. 20 procent doet dit slechts twee tot drie keer per jaar en 48 procent is van mening dat de garage dit voor hen doet. Meer dan de helft (52 procent) checkt de bandenspanning minder dan zes keer per jaar (ver onder de aanbevolen twaalf keer). Goodyear denkt dat het TPMS-systeem (een bandenspanningsmeter) de veiligheid van automobilisten kan verbeteren.

Lees ook:

GoodYear EfficientGrip banden veiliger en milieuvriendelijker

Goodyear wil een beter klimaat met minder kabaal

Bandenproducent Kumho ontwikkelt elektrische auto