Opvolgen:

BMW's chef design, de Nederlander Adrian van Hooydonk, liet de eerste pennenvruchten zien op een persevenement in het BMW Museum in München. De auto wordt weliswaar onder een nieuw submerk verkocht - Megacity - maar toch zitten er BMW-trekjes in verstopt, zoals de streng kijkende koplampen. Niets is nog definitief aan dit ontwerp, want de tekenaars zijn er nog volop mee bezig, benadrukt Van Hooydonk. Hij noemt het ontwerp een mix tussen 'premium' en 'duurzaam', wat zich misschien het beste laat omschrijven met de mooiste speakers van Bang & Olufsen gemixt met de hoogwaardigst gevlochten rietmanden.

Toch worden met de basisstructuur van het ontwerp (een ruim 4,10 meter lange hatchback met tegenovergesteld openslaande deuren en korte overhangen) al crashtests uitgevoerd. BMW gebruikt namelijk voor de carrosserie uitsluitend CFK, ofwel met licht maar oersterk koolstofvezelversterkt kunststof. Dat is een primeur in autoland. De deadline is 2013, dus er is nog even tijd.