Ofschoon een RangeExtender-EV mij ideaal lijkt, vraag ik me wel af wat er gebeurt als je maanden achtereen louter op stroom rijdt. Blijft de benzine dan wel goed? Ik heb wel eens begrepen dat de moderne benzines niet het eeuwige leven hebben, integendeel...

Wat er gebeurt als je maanden achtereen louter op stroom rijdt?
Dan moet je snel een ECHTE EV kopen. ;-)

beste solar, bedankt voor je non-antwoord.
Een RE-EV biedt het beste van twee werelden: een accu voor vele korte stukken en een zuinige (multifuel) ICE voor het indcidentele lange werk. Lotus (o.a.) ziet naar mijn mening heel goed in dat er naast "echte" EV's ook andere reele opties zijn. Wellicht een volgende keer een iets constructievere bijdrage aan deze Blog...

Als je af en toe verder weg moet ben je gek als je een RE-EV zoals een Ampera koopt !

Je rijdt dan continue met die ICE rotzooi rond, dat de auto zwaarder maakt, meer ruimte kost en ook bijna al het dure onderhoud van zo'n AUWTO vraagt.

Je koopt gewoon een Nissan LEAF die je voor die enkele keren dat je verder weg moet oplaad bij een snellaadstation.

Je rijdt toch ook niet in een vrachtauto omdat je af en toe verhuist ?

@ Henk,

In mijn wereld is het heel gebruikelijk dat heel veel mensen rondrijden in bijvoorbeeld een SUV/4x4 zonder ooit een zandpad te hebben bereden. Of wat te denken van grote MPV's met een derde zitrij voor het incidenteel vervoeren van het elftal van de zoon. Ook rijden er hele volkstammen rond met gigantische motoren, terwijl ze dagelijks stilstaan in de file... En de stationcar niet te vergeten: da's nog eens een luchtverplaatsing, want hoe vaak worden al die nuttige kuubs zinvol gebruikt?

Ik ben het uiteraard met je eens dat het veel slimmer is om dat te kopen wat je nodig hebt, maar de werkelijkheid is toch iets weerbarstiger. Daarom is er een markt voor RE-EV's, HEV, PEV's of wat al niet meer.

* Als één auto ALLE soorten ritten (afstanden) moet doen, dan kun je niet zonder een benzinemotor. Die is qua krachtbron spotgoedkoop door de massafabricage en z'n brandstof is overal te koop. Op familiebezoek van Eindhoven naar Groningen of gewoon een weekendje naar Brussel, Berlijn of Parijs kan dan met DEZELFDE auto. Woon-werkverkeer, boodschappen en fitness/(sport)clubs kunnen natuurlijk 100% elektrisch. Ik heb een Prius in files 100% elektrisch gereden: bijzonder aangenaam (niet koppelen of schakelen, stil en lekker bellen of radio luisteren).
* Als een gezin twéé auto's heeft, dan kan er 1 auto zondermeer elektrisch zijn voor het stadswerk.