Misschien kunnen jullie Renault eens vragen hoe serieus ze eigenlijk zijn met elektrische aandrijving. Carlos Ghosn van partner Nissan is duidelijk een true believer, maar de manier waarop bij Renault de EV in de markt wordt gezet roept veel vragen op. Te noemen zijn de bizarre vormgeving van de prototypes, de vervolgens weer erg oubollige uiteindelijke vormgeving van de Fluence, het zeer hoge gewicht van de Fluence dat in de praktijk tot een zeer beperkt bereik zal leiden, de merkwaardig marketing associatie met l'Oréal etc. Roept bij mij toch de vraag op of Renault wel even gedreven is om van de EV een succes te maken als Nissan of dat het meer iets is wat men er om politieke redenen bij doet.