van Marc Bolier E-Mail

12.51 uur
5-10% verkochte auto's in Europa in 2020 is ev - bescheiden prognose, vindt Nissan

Opvolgen:

12.49 uur
Toch nog even verder: eerste productiejaar is uitverkocht (10.000 orders alleen al in VS)

12.36 uur
Tijd om uit te loggen - samenvatting alle Nissan-activiteiten (accuproductie, onderzoek enz). We weten wat we willen weten: de Nissan Leaf kost in Nederland 32.839 euro inclusief accu.

Nissan zet er nu ook een punt achter en start de vragenronde.

Meer Nissan Leaf lees je hier

12.34 uur
Vanaf 1 juli kun je via site de auto reserveren
Dan eerste auto's in december beschikbaar (NL en portgal)

12.32 uur
Nederland- meer dan 30.000 euro want incentives na aanschaf
--> 32.839 euro
Company car: 19.000 euro voordeel door bijtelling
400 euro voordeel op brandstofkosten per jaar
Gratis parkeren in Amsterdam

12.29 uur
PRIJZEN
In Ierland en Engeland 29.995 euro
UK 27.400 euro
Als andere auto's met vergelijkbare uitrusting en vermogen

12.27 uur
Remote control voor bedienen interieurtemperatuur.
Hoog uitrustingsniveau - er komt 1 uitrustingsniveau
Incl 7" touch screen.
Betaalbaar?
Volgend jaar 16 EV's in Eu op de markt, concurrentie houd prijzen laag, net als Eu prijs onder 30.000 euro in meeste landen na overheidssubsidie, incl accu

12.24 uur
Nl vanaf december leveringen LEAF tegelijk met Portugal.
Daarna (begin 2011) UK en Ierland.
Juni Denemarken
Andere Europese landen in 2012

12.23 uur
Wat is veiliger: 50 liter benzine in je auto of een accupakket?

12.21 uur
Accu veilig ... gelamineerde accupacks ... compact ... minstens 70% capaciteit na 10 jaar...

12.18 uur
Toelichting op verschil efficiency benzinemotor en elektrische aandrijflijn...enz
Toelichting op gemiddelde afstand die mensen in Europa per dag rijden (80% minder dan 100 km)

12.14 uur
Overzicht issues die straks worden besproken: is de ev groen? hoe zit het met het bereik? hoe zit het met de veiligheid van de accu?

12.12 uur
Voorstellen mensen van Nissan en programma (prijs en lanceringsschema)

12.11 uur
Aankondiging - de zaal wacht op de Franse journalisten die in de taxi zitten (nog 10 minuten geduld...)

12.07 uur
Oke, we wachten en kijken naar de zaal met grote beeldschermen, heren met notebooks en fotocamera's lopen in en uit. Prijs nog niet bekend.

12.03 uur
Zaal loop vol...

12.00 uur
Nissan start videoconference rond 12.00 uur in het Britse Nissan Design Center.
Het is er nog stil... wel een vriendelijk pauzemuziekje.

Categoriën: Nieuws, Elektroauto's in Nederland Etiketten: leaf, nissan, prijs
Permalink17 Mei 2010 12:09, 17 commentaren »

17 commentaren

Commentaar van: solar [Bezoeker]
Ik had nog willen zeggen: "Plak er lekker een weekendje Londen aan vast", Marc...
Is die 33 mille de uiteindelijke prijs voor particulieren na verrekening van alle Nederlandse overheidsincentives?
17 Mei 2010 @ 12:45
Commentaar van: Marc Bolier [Lid] E-Mail
33 mille is de Nissan-prijs. Nationaal zijn er geen aanschafincentives, anders dan een BPM-vrijstelling. Dit is dus de kopersprijs. Eventuele lokale premies moet je er dus vanaf trekken.
17 Mei 2010 @ 12:48
Commentaar van: Electron [Bezoeker]
Prijs valt me eerlijk gezegd niet tegen. let wel dat de BPM vrijstelling cq lage fiscale bijtelling natuurlijk wel degelijk incentives zijn. Belast als benzine auto met A label zou de Leaf toch nog zo'n €6000 duurder zijn geweest.
17 Mei 2010 @ 13:01
Commentaar van: Marc Bolier [Lid] E-Mail
@Electron
Da's niet helemaal correct. De LEAF wordt vwb BPM gewoon belast als een benzineauto. Bij een gunstige CO2 score kotm die op 0 euro.
Sterker nog, de qua directe uitstoot minder gunstig scorende hybrides genieten eenzelfde gunstige positie (BPM-hoogte gerelateerd aan CO2-uitstoot).
17 Mei 2010 @ 14:16
Commentaar van: Electron [Bezoeker]
Tja, als je het zo bekijkt zou een nog wat ruimere fiscale tegemoetkoming voor particulieren op zijn plaats zijn want geen fossiele brandstof verbruik/emissie is toch nog heel wat anders dan het wat lagere gebruik van fossiele brandstoffen van hybrides. Sowieso wordt de zakelijke rijder relatief te veel in de watten gelegd tov de particulier lijkt het met een complete vrijstelling van fiscale bijtelling de eerste jaren, terwijl het voor de particulier natuurlijk toch een relatief dure auto blijft. Wellicht naar het lage BTW tarief?
17 Mei 2010 @ 14:45
Commentaar van: Electron [Bezoeker]
Dat gratis (voor wie) parkeren Amsterdam zal niet lang duren... artikel 12 gemeente :-)

Een op zich leesbare studie van McK (bron notabene deze site) laat zien dat een EV qua kosten per ton bespaarde CO2, de allerslechtste oplossing is...
17 Mei 2010 @ 16:57
Commentaar van: Marc Bolier [Lid] E-Mail
Weblog: ZERAuto
Artikel: Prijs Nissan Leaf is ... 32.839 euro (Nederland)
Auteur: Laurens (IP: ... , ...cable.casema.nl)
E-Mail: ... @casema.nl
Url:
Reactie: http://www.zerauto.nl/blog/index.php/2010/05/17/prijs-nissan-leaf-bekend#c5295
Dat gratis parkeren Amsterdam zal niet lang duren... artikel 12 gemeente :-)

LOL, wie het het langst volhoudt, vakantie...



17 Mei 2010 @ 16:59
Commentaar van: Laurens [Bezoeker]
Denk dat het ook een reden is om aangifte te doen... als je een beetje ballen zou hebben, accepteer je discussie op een site als dit. Gooi hem anders helemaal dicht :-)

Of maak er een volwassen site van en bouw een ip ban optie in LOL
17 Mei 2010 @ 17:08
Commentaar van: Marc Bolier [Lid] E-Mail
Ach L
het is informatief voor lezers om te zien dat Electron en Electron niet hetzelfde zijn. Is anders maar verwarrend.
Zie je aangifte wel tegemoet. Vormt vast een nieuwe verhaallijn voor de blog - dus bij voorbaat dank voor deze hulp.

17 Mei 2010 @ 17:13
Commentaar van: Laurens [Bezoeker]
Dat was niet de reden dat ik zijn naam gebruikte, en dat weet jij ook wel. Wie sponsort jullie uiteindelijk, ik kan me nog steeds niet voorstellen dat deze site reclame is. Want dat er nogal ge-edit wordt, weet iedereen inmiddels (nou ja, die 2 andere bezoekers dan).
17 Mei 2010 @ 17:17
Commentaar van: Laurens [Bezoeker]
Laat het duidelijk zijn dat als ik problemen krijg in verband met ip adressen, de bron bekend is...
17 Mei 2010 @ 17:21
Commentaar van: Marc Bolier [Lid] E-Mail
Niemand - eigen initiatief uit interesse.
Dat bestaat dus ook en is (over het algemeen) daardoor zo leuk. Reacties die door de toon en bedoeling niet bevallen, gooi ik er inderdaad uit.

Ach, iets bewijzen wat er niet is, da's wel lastig hoor.

Marc
17 Mei 2010 @ 17:21
Commentaar van: Laurens [Bezoeker]
Een op zich leesbare studie van McK (bron notabene deze site) laat zien dat een EV qua kosten per ton bespaarde CO2, de allerslechtste oplossing is...

het is je eigen bron. Kan ik het helpen dat de waarheid de waarheid is... de inhoud heb je zelf geleverd... wat valt er dan te bewijzen...
17 Mei 2010 @ 17:26
Commentaar van: Laurens [Bezoeker] · http://www.zerauto.nl/blog/index.php/2009/04/07/elektrische-auto-mckinsey
Linkje erbij: http://www.zerauto.nl/blog/index.php/2009/04/07/elektrische-auto-mckinsey

at your service!
17 Mei 2010 @ 17:34
Commentaar van: Harry [Bezoeker] · http://ele-cars.nl
Kunnen jullie dat niet ergens anders uitvechten???
18 Mei 2010 @ 06:55
Commentaar van: Electron [Bezoeker]
Als je poep aan je schoen heb ga je er toch ook niet mee in discussie? je verwijdert het gewoon....
18 Mei 2010 @ 12:25
Commentaar van: Marc Bolier [Lid] E-Mail
& einde discussie.

Marc Bolier
18 Mei 2010 @ 13:15

Commentaren zijn gesloten voor deze post.