http://site.sensamotive.nl/images/wehkamp_groot.jpg

Da's weer eens wat anders dan een Smart of een Holleeder-scootertje.
Wordt gegarandeerd een grote hit in het Gooi, zeker als-ie ook als cabriootje komt.
..En natuurlijk voor reclamedoeleinden.

zzzzzzz staat er op de grill !!

Sweet dreams dus; natuurlijk wordt dat geen hit als je een kleine 40 mille moet neertellen voor een beetje aangeklede versie. En ook mensen in 't Gooi zijn niet gek en daar zijn ze gemiddeld genomen ook niet het meest milieu-begaan naar mijn bescheiden mening (uitzonderingen daargelaten as usual).

Een boodschappenwagen in elektrische vorm wordt pas een hit als 'ie maximaal (!) 1,5 x de prijs van een normale versie kost. Dus een vol elektrische c1 voor pak 'm beet 14.000 euro. Dan is het nog te overwegen voor veel mensen met argumenten als beter voor milieu, kans op sterk stijgende benzineprijzen, minder onderhoud, de luxe van de 'stilte', , hipheidsfaktor, vrijstellingen, etc

Het soort auto's als de Tazzari met navenante prijzen blijven voorlopig een niche markt bedienen, als het überhaupt al verkocht wordt..

Correctie ; hij is geen 40 mille , maar wat minder in aangeklede vorm. Echter nog steeds veel te veel voor dit mini-vehikel, dus rest van betoog blijft staan wat mij betreft...

Nou ja, het grootste probleem voor de Tazzari is dat hij de Leaf test vermoedelijk niet doorstaat. Nu de prijs van de Nissan leaf in de VS bekend is moeten alle EV start-ups zich afvragen: hoeveel mensen zullen mijn product liever kopen dan een Nissan Leaf van $32780,-? Als het antwoord is: te weinig dan houdt het gewoon op. Het is natuurlijk nog niet duidelijk wat de Leaf in Europa gaat kosten maar wel dat het prijsverschil van deze ruime, voor de snelweg geschikte wagen met de kleine tweezits niet voor de snelweg geschikte Tazzari klein zal zijn. Lijkt me dan ook dat de kansen voor de Tazzari met de komst van de Leaf gewoon nul zijn.

Die Leaf-test lijkt me dan ook precies de reden dat Tazarri nu via Wehkamp probeert er zoveel mogelijk te verkopen alvorens de Leaf op de markt komt.
Je zult er trouwens versteld van staan tot welke bokkesprongen men in het Gooi en op de grachtengordel maakt om in de kijker te lopen. Zie ook de genante en zonder enige schroom ge-etaleerde exuberante taferelen in de serie "Gooise meisjes".

Jongens, please "Leaftest"? enige wat de Nissan en de Zero gemeen met elkaar hebben is dat ze elektrisch zijn een stuur + 4 wielen hebben!

De doelgroep van de Zero is anders! mensen die een leuke auto willen om woon/werk verkeer te rijden, een leuke sportautotje / stadskart. MAW mensen die het autorijden leuk vinden! en nadenken over hun mobiliteit behoeftes. Dus leasebak = de Zero voor woonwerkverkeer, en daarnaast nog een normale familiestation voor in de weekend.

Sensamotive is al ruim 2 jaar bezig met Tazzari... Tazzari al veel langer! De Tazzari is niet opeens ontwikkeld als groene wereldverbeteraar. Ze zijn er langer mee bezig dan wij denken en bedrijven zoals Nissan /Renault etc.. waarom moet er eerst een Crisis komen voordat ze nadenken over hoe ze "groene voertuigen" en EV's kunnen produceren? Vind ik persoonlijk jammer! Dit soort auto's hadden ze al vele jaren geleden kunnen maken!

@JFP 27990 enige opties zijn wielen in en andere kleur, glazen dak, sportint. Sensamotive heeft de Zero standaard met: (eco-) lederen bekleding \ 15" velgen \ (kachel)verwarming \ etc... Er zijn eigenlijk geen kale versies... 30K en 40K vind ik een groot verschil!

(Post is geschreven door mij /rishi persoonlijk , bovenstaande uitspraken mogen niet in verband worden gebracht met Sensamotive.)

groeten,
rishi

http://www.youtube.com/watch?v=m7--zKogsnk

De Tazzari Zero bij NASA!
Sales van de Zero is nu USA, Europa, Australie,... Niet slecht voor een familiebedrijfje uit Imola!

Zero in USA: http://www.youtube.com/watch?v=tylq5WbwMrg

veel te duur nog steeds die elektrische auto's.
op kitcars.nl kan je er een aanschaffen die je zelf kunt bouwen. Dat is een lagere instap.