Mooi die hoge subsidies in China, maar dat heeft niet kunnen voorkomen dat er van de massaproductie van de BYD F3DM nooit iets is terecht gekomen wat BYD nota bene wijt aan de te hoge prijs. Maar die was niet zo hoog en met subsidies nog lager dus het lijkt er meer op dat BYD nog niet de technologie heeft om EV's te bouwen. Dat denkt de de Wallstreet Journal ook (zie link) waarbij juist de accu technologie van BYD waar VW op inzet wordt genoemd als het probleem. Misschien dat samenwerking met VW en Daimler BYD de technologie injectie geeft die het nodig heeft, maar het lijkt er op dat BYD voornamelijk goedkope arbeid en een ingang in de Chinese markt te bieden heeft.