Zou verplicht gesteld kunnen worden voor gevoelige locaties in binnensteden, of voor wachtende taxichauffeurs die zo lekker midden voor de ingangen van stations hun stinkdiesels door laten pruttelen.
Zijn blijkbaar bezorgd dat passerende treinreizigers anders niet aan hun dagelijkse portie roet en fijnstof komen...

@Solar,

voor zover ik weet (correct me if I'm wrong) hebben de Honda's geen 100% elektrische modus, zoals een Prius. D.w.z. de benzine motor staat ALTIJD aan als de auto in bedrijf is. De Prius kan bij lage snelheden en korte afstanden altijd nog vol elektrisch rijden. Dit voor wat betreft het "door laten pruttelen" zoals je beschrijft; dat zal met de Honda's ook nog steeds het geval zijn (ook al is het geen diesel meer...)

Ik vraag me eigenlijk af hoeveel km een taxi gemiddeld in de stad per dag aflegt ? Misschien is dit wel helemaal niet zoveel en zijn het de ideale kandidaten voor 100% elektrisch stadsverkeer. Scheelt ze op langere termijn dan ook nog in de benzinekosten. Tesla-S wellicht ?? Zoiets is vast niet veel duurder dan een gemiddelde Mercedis.

Als eigenaar van Ecotactie ben ik heel tevreden over de resultaten van mijn 2 priussen. Ik heb de afgelopen 2 1/2 jaar 230.00 km gereden met deze bikkels en ze rijden zonder problemen. Nog steeds dezelfde remmen en schijven. geen onderhoudskosten wat reparatie betreft . geen enkel defect. gemiddelden van 1 op 19 tot 1 op 21 in de zomer.
zeer ruime zit achterin en comfortabel. banden -75 000 km per set voor. Nu nog maar weer even sparen voor de nieuwste uitvoering. vr groet hans