Toyota heeft uit Amerika en Japan klachten ontvangen over de remmen van de Prius - maar die staan in geen verhouding tot de problemen met de gaspedalen, zo blijkt.

Opvolgen:

'Na blokkerende gaspedalen in verschillende modellen komen er nu klachten binnen over haperende remmen bij de Toyota Prius', schrijft de NOS, maar van haperende remmen blijkt in elk geval geen sprake. De ongeveer 180 klachten hebben betrekking op het remgedrag bij lage snelheden.

De Prius maakt, net als vele andere hybrides, gebruik van een elektronisch aangestuurd hydraulisch remsysteem. Deze techniek maakt het mogelijk om energie die vrijkomt tijdens het afremmen op te slaan in de accu’s. Speciale software berekent de snelheid, de accustatus van de auto en bepaalt hoeveel energie kan worden herleid zodra de rem wordt gebruikt. Bij lage snelheden bepaalt de software dat er geen remenergie kan worden gewonnen omdat alle kracht nodig is bij het afremmen (regeneratief remmen kan alleen als de auto voldoende snelheid heeft). Zodra de remmen minder frictie krijgen dan de software berekend heeft, wordt de remdruk verminderd. Dit kan in sommige gevallen een zeer tijdelijk gebrek aan remkracht ten gevolg hebben als het systeem de regeneratieve remfunctie uitschakelt. Bestuurders merken dat aan een zeer kleine reactietijd tussen het indrukken van het pedaal en het in werking treden van het remsysteem.

Toyota zegt de klachten te onderzoeken.