Audi krimpt e-tron

11 Januari 2010

van Niels van der Weiden E-Mail

Audi presenteert opnieuw een elektrische e-tron, maar nu een stuk kleiner dan de bestaande. De auto is nog geen vier meter lang en is aanzienlijk lichter.

Audi e-tron - ZERAuto

Opvolgen:

De e-tron weegt nu 1.350 kg, wat overigens fors is gezien de afmetingen. Dat is volgens Audi vooral het gevolg van de accu's en de twee elektromotoren, want de auto zelf is voor een groot deel van aluminium gemaakt. Er is echter meer nieuws. Audi gebruikt namelijk een mechanische pomp om warmte op te wekken. De accu's en elektromotor verliezen te weinig warmte om het interieur op te stoken, zegt de fabrikant, en bij koud weer neemt de actieradius teveel af. De pomp kan ook werken als de auto is 'uitgeschakeld'; hij fungeert dan als standkachel. Het nieuwe model e-tron wint ook energie terug bij het remmen. Van de grotere, eerste e-tron is echter al kleinschalige productie aangekondigd, van deze nieuwe echter niet.

Audi geeft wederom aanzienlijke prestaties op (200 km/uur, 0-100 in 5,9 seconden) maar ook een actieradius van 250 km en een capaciteit van 45 kWh. Opladen duurt 11 uur vanaf een normaal stopcontact, of 2 uur met krachtstroom (400V en 32A).

7 commentaren

Commentaar van: solar [Bezoeker]
... moet je er wel bij vertellen dat het een concept is, Niels!
11 Januari 2010 @ 18:23
Commentaar van: Niels van der Weiden [Lid] E-Mail
Mea culpa solar.

HET IS EEN CONCEPT.
11 Januari 2010 @ 19:30
Commentaar van: Danny [Bezoeker] · http://electriciteit.web-log.nl
Auto's zullen een wat betere isolatie moeten krijgen om de warmte binnen te houden. Misschien zoiets zoals glas met een plastic folie erop?

Een voordeel is wel als je auto voor de deur staat en nog aan de stekker zit, je de auto vlak voor je wegrijdt kan voorverwarmen :-)
11 Januari 2010 @ 21:38
Commentaar van: solar [Bezoeker]
Ik meldde deze concept-"truc" omdat bedrijven als VW er een handje van hebben om te proberen hun groenimago wat op te poetsen met free publicity over concepten waarvan je maar moet afwachten of ze uberhaupt ooit op de markt zullen komen.
Zo loopt VW ook al tijden te blaten over elektrische "UP"s die als we geluk hebben over een jaar of 5 pas te koop zullen zijn.

Zouden ze daar bij VW echt denken dat we daarop gaan zitten wachten terwijl er dit jaar al iMiEV-jes en Leafs op de markt komen die zelfs nog beter presteren dan die VW fata morgana's?
12 Januari 2010 @ 02:50
Commentaar van: rishi [Bezoeker] · http://www.sensamotive.nl
FF off topic:

Heeft deze auto iets te maken met de nieuwe TRON2 movie?

Waarom denk ik dit / Hoezo de benaming TRON?

Met iRobot was audi niet meer aan te slepen in de USA, ik denk toch dat ze dit keer wel een model uitbrengen dat ook in de film uitkomt, MITS TRON wat te maken heeft met TRON de movie...!

Voor de mensen dit niet weten wat TRON is:
TRON was de eerste film (1982) met computeranimatie..
Je kent vast dat stukje wel met die lichtmotoren:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Tron_(film)
Er komt dit jaar dus een nieuwe TRON2 uit met muziek van Daft Punk :)

(damn wat ben ik een nerd)

rishi
12 Januari 2010 @ 11:39
Commentaar van: Niels van der Weiden [Lid] E-Mail
Ik denk dat het antwoord daarop heel simpel is: 'tron' klinkt nogal 'sci-fi', precies om de redenen die jij opsomt...
12 Januari 2010 @ 12:03
Commentaar van: rishi [Bezoeker] · http://www.sensamotive.nl
@ Niels

Wat ik me afvraag is of deze auto er wat mee te maken heeft, OF er puur is om kopers te trekken?

Maar wat een prachtige bak!
12 Januari 2010 @ 17:26

Plaats een commentaar


Jouw e-mail adres zal niet worden getoond op deze site.

Jouw URL zal worden weergegeven
SlechtBuitengewoon
(Enters worden <br />)
(Naam, email & website)
(Sta gebruikers toe om contact met je op te nemen via een berichtformulier (je E-Mail wordt niet getoond.))
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots.

Please enter the characters from the image above. (case insensitive)

Array