Een hybride S-Klasse, de Insight van Honda, de RX 450h van Lexus, hybrideauto's van BMW en de nieuwe Prius: 2010 is een interessant hybridejaar.

ZERAuto inventariseert de modellen die er zijn en die we binnenkort kunnen kopen.

Opvolgen:

Mercedes-Benz S 400 Hybrid

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
De hybride-uitvoering van de nieuwe Mercedes-Benz S-Klasse combineert een V6-benzinemotor met een 15 kW elektromotor die als een schijf tussen de motor en versnellingsbak is gemonteerd. Het totale vermogen komt zo op 220 kW.

Verbruik:
Het gemiddelde brandstofverbruik komt volgens Mercedes-Benz neer tussen de 7,9 en 8,1 l/100 km.

CO2-uitstoot:
Gemiddeld 186 g/km.

Te koop in Nederland:
De Mercedes-Benz S 400 Hybrid is nu al te koop in Nederland voor 105.900 euro. Door de nieuwe CO2-heffing is de S-Klasse enkele duizenden euro's goedkoper dan in 2009, ook al is de BPM-aftrek voor hybrides afgeschaft.

In het kort:
Met de lage verbruikscijfers verdient de hybride S-Klasse een B-label; het is de uitvoering met de laagste CO2-emissie, zelfs lager dan de diesels. Voor een zware auto rijdt hij opvallend soepel weg – de extra trekkracht vanaf 0 toeren vergroot zeker de souplesse. De hele aandrijflijn is soepel en stil – het schakelen van de transmissie is niet voelbaar, evenmin is er iets voelbaar als de hybridetechniek omschakelt van aandrijven naar bijladen. LINK naar onze test.

Honda Insight

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
De Honda Insight heeft een 1,3-liter benzinemotor onder de motorkap. Een 10 kW sterke elektromotor dient ter ondersteuning tijdens het optrekken en accelereren.

Gemiddeld brandstofverbruik:
De hybridetechniek maakt een gemiddeld verbruik mogelijk van 4,4 l/100 km.

CO2-uitstoot:
De hybride Insight is dankzij een CO2-uitstoot van 101 g/km beloond met het energielabel A. Er hoeft geen wegenbelasting betaald te worden en zakelijk rijders rekenen slechts 14 procent bijtelling af.

Te koop in Nederland:
Sinds april 2009 staat de Honda Insight in de Nederlandse showrooms voor prijzen vanaf 19.950 euro. Het is daarmee voorlopig de goedkoopste hybride van Nederland.

In het kort:
Honda is ervan overtuigd dat zuinigheid niet alleen wordt bereikt met techniek. De rechtervoet van de bestuurder is ook een factor in het brandstofverbruik. Om daar aandacht aan te besteden, monteert Honda het zogenoemde Eco-assist in de Insight. Hiermee wordt de bestuurder tijdens het rijden op de hoogte gehouden van het actuele brandstofverbruik. Door vervolgens de rijstijl aan te passen, realiseert de bestuurder uitzonderlijk lage verbruikscijfers. LINK naar onze test

Fisker Karma

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
In essentie rijdt de Karma puur op elektrische energie van het lithium-ion-accupakket. Na 80 km is het pakket aardig leeg gereden en laadt een benzinemotor van General Motors het pakket al rijdend weer op. Het is bovendien mogelijk de accu's via het huisstopcontact op te laden. Een sprint van 0-100 km/uur duurt in de Karma slechts 5,8 seconden dankzij een 300 kW sterke elektromotor.

Gemiddeld brandstofverbruik:
Er zijn nog geen concrete cijfers bekend gemaakt over het brandstofverbruik van de Karma, maar in de EU-cyclus zal de auto naar schatting ongeveer 2,0 l/100 km verbruiken.

CO2-uitstoot:
Volgens de makers bedraagt de CO2-uitstoot van de Fisker Karma minder dan 100 g/km. Dat betekent ook dat hij in Nederland terecht komt in de schaal voor 14% bijtelling voor zakelijk rijders.

Te koop in Nederland:
In eerste instantie zou de plug-in hybride Fisker Karma eind 2009 in de showroom verschijnen. Die doelstelling is te hoog gegrepen geweest voor de firma. Vanaf september 2010 start de levering in Amerika, daarna is Europa en ook Nederland aan de beurt. De Nederlandse verkoop is in handen van Kroymans. Rijden in de Fisker Karma kan in Amerika voor prijzen vanaf 87.900 dollar.

In het kort:
De Fisker Karma is een plug-in hybride sportcoupé die tijdens de afgelopen autoshow van Detroit is gepresenteerd, De uiteindelijke productie-versie krijgt een 2,0-liter General Motors 2,0-liter benzinemotor die als generator voor de elektrische aandrijving dient.
Meer informatie over de Fisker Karma

Toyota Prius

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
Een 1,8-liter benzinemotor zorgt voor de aandrijving van de voorwielen, een 80 pk sterke elektromotor dient ter ondersteuning tijdens het optrekken en het accelereren.

Gemiddeld brandstofverbruik:
De nieuwste generatie Prius heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 3,9 tot 4,0 l/100 km.

CO2-uitstoot:
De CO2-uitstoot van de laatste generatie Prius komt neer op slechts 89 g/km voor de uitvoeringen met 15-inchwielen, en 92 g/km voor de versies met grotere 17-inchwielen. In beide gevallen goed genoeg voor een A-label, vrijstelling van de wegenbelasting en 14% bijtelling voor zakelijk rijders.

Te koop in Nederland:
De Nederlandse verkoop van de derde generatie Prius is halverwege 2009 gestart. Hij is verkrijgbaar in vier uitvoeringen, plus nog drie versies met een dak waarin zonnepanelen zijn verwerkt. Een Prius kost minstens 25.990 euro, duizend euro meer dan in 2009. In 2012 komt een plug-in-versie met lithiumion-accu's beschikbaar voor de Europese markt.

In het kort:
De derde generatie Prius is in alle opzichten verbeterd. Toyota is welbeschouwd de enige fabrikant met een in massa geproduceerde auto die volledig elektrisch kan rijden. De nieuwe generatie biedt behalve geavanceerde techniek ook een strakker design (hybride staat dus niet gelijk aan saai) en een luxe uitrusting. In Nederland en wereldwijd is de nieuwe Prius koploper onder de hybrides. Meerijden?

Honda Civic Hybrid

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
De Honda Civic Hybrid maakt gebruik van een 1,3-liter benzinemotor die bij het optrekken en accelereren ondersteund wordt door een 15 kW elektromotor; identiek aan de Insight dus. Tijdens het afremmen fungeert de elektromotor bovendien als generator om het accupakket tijdens het rijden op te laden.

Gemiddeld brandstofverbruik:
Gemiddeld heeft de Civic Hybrid 4,6 liter benzine nodig om 100 kilometer af te leggen.

CO2-uitstoot:
De CO2-uitstoot van 109 g/km levert de Honda Civic een A-label op. Bovendien is de eigenaar geen wegenbelasting aan de staat verschuldigd en betaalt de baas (mits zakelijk rijder) slechts 14% bijtelling.

Te koop in Nederland:
De Civic Hybrid is al te koop vanaf 23.990 euro.

In het kort:
Honda's IMA-techniek (Integrated Motor Assist) maakt de Civic Hybrid zeer zuinig. Daarbij is het model prettig compleet, ruim en comfortabel. Daarmee is het een sterke all-rounder, luxer ook dan de Insight met vergelijkbare aandrijftechniek. Benieuwd naar deze hybride?

Lexus RX 450h Hybrid

Categorie:
SUV

Aandrijving:
De Lexus RX 450h Hybrid is een zogenoemde 'Full Hybrid' die zowel kan rijden op elektriciteit als op benzine en op een combinatie van beide. In totaal leveren de V6 en de twee elektromotoren (voor en achter) 220 kW. Dankzij de elektromotor achter beschikt de Lexus over vierwielaandrijving. Nieuw voor 2010 is een versie met alleen voorwielaandrijving. Deze variant valt met zijn CO2-uitstoot van 140 g/km in het bijtellingstarief van 20% en dat is een primeur voor een auto van dit statuur.

Gemiddeld brandstofverbruik:
Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 6,0 tot 6,3 l/100 km.

CO2-uitstoot:
De RX is goed voor een CO2-uitstoot van 140 tot 148 g/km wat energielabel A oplevert.

Te koop in Nederland:
De showroom uitrijden in een hybride Lexus RX 450h Hybrid kan voor prijzen vanaf 62.650 euro. Lexus meldt dat bestellingen die nu worden geplaatst, waarschijnlijk pas na 1 april worden uitgeleverd.

In het kort:
Het Lexus Hybrid Drive-systeem van de RX 450h Hybrid vertegenwoordigt een belangrijke ontwikkeling van de eerste hybride-aandrijving in het topsegment. Namelijk een laag brandstofverbruik en een lage uitstoot van schadelijke stoffen. De RX 450h Hybrid is een goede keus voor diegenen die een relatief zuinige auto van formaat willen rijden.

Lexus LS 600h Hybrid

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
Onder de motorkap ligt een 5,0-liter V8 met 290 kW en twee elektromotoren (één voor, één achter, die van deze hybride een vierwielaangedreven auto maakt. Het gecombineerde vermogen is 327 kW.

Gemiddeld brandstofverbruik:
De hybride-aandrijving brengt het gemiddelde brandstofverbruik terug van 11,4 l/100km (opgave LS 460) naar 9,5 l/100 km.

CO2-uitstoot:
Die bedraagt 219 g/km.

Te koop in Nederland:
De hybride LS 600h Hybrid is al sinds begin 2008 te koop, in november 2009 heeft het model evenals de GS 450h Hybrid een facelift ondergaan. Aan de aandrijflijn zijn geen veranderingen doorgevoerd. Lexus heeft nog geen nieuwe prijzen bekendgemaakt.

In het kort:
Lexus heeft zich in de gefacelifte uitvoering van de LS 600h Hybrid vooral gericht op nieuwe hightech-elementen. Het grootlicht werkt voortaan automatisch. De auto kan obstakels en voetgangers detecteren met het APCS (Advanced Pre-Collision System). Dit systeem grijpt in bij een onverhoopte aanrijding door eerst te waarschuwen voor gevaar en dan door zelfstandig te remmen. De volautomatische parkeerhulp is verbeterd. Ook de multimedia aan boord is helemaal naar de standaard van vandaag de dag gebracht met het Lexus Enform-systeem. Dit navigatiesysteem kan bijvoorbeeld een gestolen auto opsporen en automatisch de hulpdiensten op de hoogte brengen.

Lexus GS 450h Hybrid

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
In de Lexus GS 450h Hybrid dient een 218 kW sterke 3,5-liter V6 voor de hoofdaandrijving. Die is gekoppeld aan een elektromotor die maar liefst 147 kW opwekt. Dit betekent niet dat de Lexus bij elkaar 365 kW op de wielen zet - het systeem levert gecombineerd maximaal 254 kW.

Gemiddeld brandstofverbruik:
De hybride-aandrijving brengt het gemiddelde brandstofverbruik op 7,6 l/100 km.

CO2-uitstoot:
180 g/km.

Te koop in Nederland:
De GS 450h Hybrid is al te koop in Nederland voor prijzen vanaf 67.315 euro.

In het kort:
De GS 450h Hybrid is evenals de LS 600h Hybrid vorig jaar november aan een facelift onderworpen. Waar de LS 600h op snufjes is verbeterd, moet de GS 450h het doen met een minieme uiterlijke aanpassing van de grille en lampen. Deze uitvoering is vooralsnog alleen in Amerika verkrijgbaar.

BMW ActiveHybrid 7

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
De techniek is vergelijkbaar met die van de Mercedes S 400 Hybrid: in de automaat is een 15 kW sterke elektromotor ingebouwd. Deze elektromotor springt bij tijdens het accelereren en dient tijdens het afremmen tevens als dynamo om de lithiumion-accu’s op te laden. Waar de Mercedes een zescilinder benzinemotor heeft, doet de BMW het met een sterkere V8.

Gemiddeld brandstofverbruik:
BMW becijfert het gemiddelde brandstofverbruik op 9,4 l/100 km.

CO2-uitstoot:
De auto realiseert een CO2-uitstoot van 219 g/km.

In het kort:
De techniek voor de ActiveHybrid is in samenwerking met Mercedes-Benz ontwikkeld.Naast deze ‘slimme’ aandrijflijn heeft BMW de ActiveHybrid 7 uitgerust met Auto Start Stop-technologie. Dit systeem zorgt ervoor dat de motor afslaat bij stilstand en weer schokvrij aanslaat bij het intrappen van het gaspedaal. Niet nieuw, maar wel nieuw in combinatie met een volautomatische transmissie.Meer over de hybride BMW 7 Serie

BMW ActiveHybrid X6

Categorie:
SUV

Aandrijving:
De hybride BMW X6 maakt gebruik van twee elektromotoren voor zijn aandrijving. Deze springen bij tijdens het acceleren, en laden tijdens het rijden en remmen de accu's bij. De prijs ligt nog niet helemaal vast, omdat de importeur nog onderhandelt met de fabriek. Een X6 xDrive50i met dezelfde benzinemotor als de hybride, kost nu iets meer dan 110.000 euro, en de hybride gaat daar nog eens met 20 procent overheen.

Gemiddeld brandstofverbruik:
Het brandstofverbruik bedraagt 9,9 l/100 km.

CO2-uitstoot
231 g/km.

Te koop in Nederland:
Halverwege april zou de ActiveHybrid X6 hier moeten zijn.

In het kort:
De techniek van de X6 is compleet anders dan die van de hybride 7 Serie. Het Two Mode-systeem, specifiek bedoeld voor SUV's, is in samenwerking met Mercedes-Benz, General Motors en Chrysler ontwikkeld. Het systeem is echter op een dood spoor beland, nu alle betrokkenen hun medewerking aan de doorontwikkeling hebben opgezegd.

Toyota Auris Hybrid

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
De hybride Auris maakt gebruik van Toyota’s ‘Full Hybrid Drive-technologie’ die reeds dienst doet in de Prius.

Gemiddeld brandstofverbruik:
Om het brandstofverbruik van de compacte Auris nog meer te reduceren, hebben de ingenieurs de aerodynamica van de neus en de bumpers geoptimaliseerd. Het Full Hybrid Drive-systeem is voorzien van verschillende rijprogramma’s; de ‘EV-modus’ bijvoorbeeld maakt het mogelijk om tot een snelheid van 58 km/uur een afstand van 2 km volledig elektrisch te rijden.

CO2-uitstoot
De CO2-uitstoot bedraagt minder dan 100 gram/km.

Te koop in Nederland:
In de tweede helft van 2010 verschijnt de hybride Toyota Auris op de markt.

In het kort:
De hybride Auris komt dankzij zijn lage uitstoot in aanmerking voor BPM- en MRB-vrijstelling. Zakelijk rijders hebben te maken met slechts 14% fiscale bijtelling. De optionele zonnepanelen in het dak (bekend van de Prius) voorzien in de benodigde energie voor het ventilatiesysteem en verschillende andere elektrische toepassingen in het dashboard, waarin een laadstation voor een mobiele telefoon of MP3-speler is geïntegreerd.

Nissan Qashqai Hybrid

Categorie:
Personenauto/SUV

Aandrijving:
Deze hybride-editie van de Qashqai heeft een verbrandingsmotor die de voorwielen aandrijft terwijl een elektromotor met de achterwielen verbonden wordt.

Gemiddeld brandstofverbruik:
Onbekend

CO2-uitstoot
Onbekend

Te koop in Nederland:
Vanaf 2010 te koop in diverse Europese landen waaronder ook Nederland.

In het kort:
De speciaal ontwikkelde aandrijving is interessant omdat er geen speciale transmissie nodig is om de krachtbronnen te bedienen.

Hyundai Elantra LPG Hybrid

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
De elektromotor in de hybride Elantra is goed voor 15 kW en 125 Nm trekkracht. De LPG-motor van 1,6-liter levert op zijn beurt 85 kW. De auto kan rijden op de elektromotor, op de verbrandingsmotor en op beide. De aandrijflijn is verbonden aan een CVT (traploze transmissie). De combinatie geeft de hybride Elantra een topsnelheid van 188 km/uur. De acceleratie van 0 tot 100 km/uur duurt 12 tellen.

Gemiddeld brandstofverbruik:
Het gemiddelde brandstofverbruik van Evante LPI HEV (Hybrid Electric Vehicle) bedraagt ongeveer 5,8 l/100 km.

CO2-uitstoot
De CO2-uitstoot bedraagt dankzij eze hybridetechniek in combinatie met de LPG-motor 103 g/km.

Te koop in Nederland:
De Koreaanse autobouwer Hyundai onderzoekt de mogelijkheden om de LPG-hybride Elantra naar Europa te brengen. Het is de bedoeling dat de vier Europese landen die beschikken over een netwerk van LPG-tankstations (Nederland is daar een van) de Elantra mogen verkopen.

In het kort:
De auto (in Korea Avante genaamd) is bedoeld voor verkoop op de thuismarkt, waar bijna 1 op de 8 auto’s op LPG rijdt. De Elantra LPI HEV is een zustermodel van Kia’s Forte Hybrid.

Honda CR-Z

Categorie:
Personenauto

Aandrijving:
Voor de aandrijving gebruikt Honda wederom de Integrated Motor Assist, bekend van de Insight en de Civic Hybrid, maar nu gekoppeld aan een grotere, 84 kW sterke 1,5-liter VTEC-motor.

Gemiddeld brandstofverbruik:
De bestuurder kan zelf een afweging maken tussen rijgedrag en verbruik met de voorkeursinstellingen Econ, Normal en Sport. In de meest milieuvriendelijke stand Econ realiseert de CR-Z een brandstofverbruik van 4,0 l/100km.

CO2-uitstoot:
Nog niet bekend.

Te koop in Nederland:
Prijzen zijn nog niet bekendgemaakt.

In het kort:
Honda meldt dat de compacte sportcoupé leverbaar wordt met keus uit de bekende CVT van de Insight en Civic, of een handgeschakelde transmissie met zes versnellingen. De gecombineerde aandrijving realiseert een trekkracht van 223 Nm waarmee de auto in ongeveer 9,7 seconden van stilstand naar 100 km/uur snelt.

Porsche Cayenne Hybrid

Categorie:
SUV

Aandrijving:
Voor de aandrijving van de Cayenne S Hybrid gebruikt Porsche een supercharged 3,0-liter V6-motor van Audi en een 38 kW sterke elektromotor. Gezamenlijk produceren deze motoren maar liefst 280 kW.

Gemiddeld brandstofverbruik:
De elektronisch aangestuurde Hybrid Manager maakt een gemiddeld brandstofverbruik van iets minder dan 9 liter per 100 km mogelijk door de aandrijvingen zo efficiënt mogelijk te coördineren.

CO2-uitstoot
Nog niet bekend.

Te koop in Nederland:
Naar verwachting verschijnt de hybride Porsche Cayenne eind dit jaar in de Nederlandse showrooms.

In het kort:
De Hybrid Manager kan de benzine- en elektromotor zowel afzonderlijk als gezamenlijk laten werken. Een volledig elektrische aandrijving kan de auto maximaal 5 kilometer volhouden. Daarna zijn de accu’s leeg en neemt de V6-motor het over. De elektromotor blijft meedraaien om de accu’s weer op te laden en ondersteunt de V6-motor bij het optrekken en het accelereren. Porsche is bovendien van plan deze aandrijflijn te monteren in de vierdeurs Panamera, die in reguliere uitvoering eind 2009 op de markt is verschenen.