ZERPoll: EV met geluid, ja of nee?
Dat een elektrische auto niet of nauwelijks geluid produceert, scheelt natuurlijk het nodige lawaai. Maar onhoorbaar zijn kan ook nadelen hebben; blinden en slechtzienden bijvoorbeeld zouden het naderen van een EV moeilijk in kunnen schatten. Moet er een geluidssysteem komen voor elektrische voertuigen?

Opvolgen:
De Europese Commissie kijkt zelfs serieus naar geluid voor EV's, meldt Industriecommissaris Günter Verheugen. Chevrolet heeft zelfs de Amerikaanse bond voor visueel gehandicapten ingeschakeld om samen tot een geluidssignaal te komen. In Japan is al een commissie aangesteld om tot een oplossing te komen.
Maar is dat nodig, of wenselijk? Immers, een van de voordelen van een elektrische auto is juist dat hij afrekent met verkeerslawaai door verbrandingsmotoren. En in geval van nood is er toch altijd nog de claxon?
Aan de andere kant: een langzaam rijdende moderne auto is nu al vrijwel onhoorbaar, laat staan een auto die elektrisch voortbeweegt, zoals ook een Toyota Prius die bij lage snelheden zijn benzinemotor geheel niet laat draaien. Is een minimaal geluidsniveau dus nodig, en zo ja, hoe moet dat dan klinken?
Wat vindt u? Klik op de ZERPoll in de linkersidebar; voor meer nuance staat de reactiefunctie open.
12 commentaren
Dat ze daar eens aan gaan denken. Die Europese Commissie is zeker zelf doof door al het conventionele verkeer.
Exact ditzelfde geldt voor fietsen. Hoe lost een fiets dit op? Precies, een fietsbel.
Hoe is dit dan op te lossen voor een auto? Een voetgangerstoeter; Een secundaire, minder luide toeter. In te zetten door de bestuurder wanneer nodig, om voetgangers of fietsers subtiel op aanwezigheid te attenderen.
Is natuurlijk niet serieus, maar misschien zijn we ook wel een oplossing aan het verzinnen voor een probleem wat helemaal niet bestaat. Zo stil zijn die EV's nou ook weer niet - ze zweven niet geluidloos boven de weg, maar hebben ook allerlei mechanische- en wrijvingsgeluiden en een electromotor maakt meestal minder lawaai dan een ICE , maar is natuurlijk niet doodstil. In praktijk denk ik dat men wat beter moet opletten en dan nog genoeg hoort om een auto waar te kunnen nemen. Visueel gehandicapten zijn over het algemeen sowieso beter getraind in hun geluidswaarneming, dus die zullen een EV lijkt mij ook veel eerder opmerken. In ieder geval wanneer het in zijn geheel al een stuk stiller is, aangezien we den die stink-herrie bakken kwijt zijn, die ongemerkt een hoop achtergrond lawaai en ruis veroorzaken, waar de meeste mensen helemaal niet eens meer bij stilstaan... voor de twijfelgevallen: gewoon even een zoemertje aan of een bescheiden toeter gebruiken, zoals Mark Visbeek ook suggereert.
Fijn stof, ultra fijn stof.
Zie TNO nobelprijswinaars enz enz enz.
Kap toch eindelijk eens met die olie verslaving.
In Italie zijn in December 7 walvissen dood aangespoeld. Wat bleek de maagen van die walvissen zaten voor meer als de helft vol met plastiek.
Dus word nu eindelijk eens waker en stop met het nuteloos verbranden en promoten van de olie industrie.
Dank u
Er moet dan nog wel wat veranderen.
En dat alles heeft natuurlijk weer met de vervuiling te maken.
En ja als u daar het verband niet in ziet kijk dan even naar het filmpje.
PS na het filmpje komen er nog een paar.
Ik juig iedere ontwikeling die een einde kan maken aan de ondergang van het leven in onze oceanen 100 % toe. Wat denkt u wel niet meneer de Wit.
Ik rij niet in een verbrandingauto en zal dat ook altijd vermijden als ik kan.
Iedere ontwikeling die bij draagt aan een opgeruimde planeet is meegenomen. wat is er wat u niet begrijpt.
Hou eindelijk eens op met mijn leef omgeving te vergiftegen.
moet eenvoedig zijn daar een alarmtoon aan te verbinden!
Moeten voetgangers niet steeds op het zebrapad oversteken? Zet een verkeerslicht dat aanspringt indien men wil oversteken!
05 Januari 2010 14:03, 
Reacties