Graag alleen op de plaatsten en momenten waar dat nodig is ! Anders strepen we een belangrijk voordeel van de EV weer weg d.m.v. bureaucratische regelgeving; stilte...eindelijk stilte na al die takkeherrie van het verkeer altijd en overal (behalve wat wind- en bandengeruis). Overigens moeten veel mensen maar eens leren eerst te kijken voordat ze zomaar de weg op stappen, daar schort het nogal eens aan.

Verder mag er best een snelheidsbegrenzer ingebouwd worden als we toch bezig zijn met kastjes voor rekeningrijden. De auto weet dan toch altijd al waar hij is door de GPS tracking, dus zodra je de bebouwde kom inrijdt gaat de begrenzer aan op 50km/u - of 30km/u in de zones waar dat geldt -. Dan heb je ook meer tijd om die auto aan te zien komen en de automobilist heeft veel meer overzicht en tijd om te reageren. Ongelukken zijn bij lage snelheid ook minder dramatisch dan bij hoge. Nu zie je nog teveel en te vaak gekken door de straten en stadswegen jakkeren ! Ik zie daar meer winst te behalen dan het lawaai weer toe te bemoedigen in het verkeer..

Hoop lawaai eigenlijk om een EV-biepertje van een paar euro...Op zich wel goed natuurlijk dat aan de veiligheid van voetgangers en fietsers wordt gedacht, maar pas wel op voor overregulering. Die grens wordt trouwens wat mij betreft zeker overschreden als het kilometerheffingsssysteem zijn big brother achtige karakter gaat waarmaken door in te grijpen in de bediening van de auto. Er is ook wat te zeggen voor eigen verantwoordelijkheid.

Snelheidsbegrenzer belachelijk(big brother). De overheid begint hier nooif aan. Geen inkomsten meer door boetes. Wat geluid bij de EV bij het rijden, wel zo veilig.

Wat denk je dat verkeersdoden, gewonden, schade en de begeleiding en afhandeling van dat alles de overheid kosten. Ik vermoed een stuk meer dan die boete inkomsten voor te hard rijden. Los daarvan, zou een begrenzer alleen binnen de bebouwde kom werken, waar de mensen het meest kwetsbaar zijn. Maar ja , vrijheid voor alles - ten koste van alles is het moto...

En verder:
Een geluids-waarschuwings systeem op basis van piepjes maakt de mensen helemaal gek, wanneer daar duizenden auto's mee rondrijden. Daar moet een beter idee voor zijn. En dan ook zo min- en kort mogelijk. Waar het kán graag zo stil mogelijk rijden, moet je eens opletten hoeveel rustiger en leefbaarder het overal wordt.

Binnenkort gaan ze vanuit Brussel ook nog voorschrijven dat er een man met een rode vlag voor elke EV uit moet lopen....

Even over de foto.
Wat ziet het straatbeeld er veel beter uit met de ev inplaats van de stinkbak.
Krijg ik toch iedere keer een smile. ;.)

een volvo heeft standaard op zijn nieuw model optioneel een voetgangerdetector waardoor deze vertraagt en uiteindelijk stopt wanneer een voetganger te dicht bij de auto komt!
moet simpel zijn daar een alarmsignaal aan te verbinden!

http://autowereld.be/artikel/actua/volvo-s60-ondergaat-voetgangerdetectietests-12083.htm

Zie je het al voor je lachende mensen op straat.
Geen stres meer door al de fijnstof en ultra fijnstof en andere somber makende stinkvervuilende vergiftigende uitlaad producten van de olie industrie.