ik koop toch echt geen chinese rotzooi !

Dit zou de 1e echt normale wagen kunnen worden.
Rijbereik 400km, topsnelheid km/h, 0-100 in 8sec.

Laat maar komen zou ik zo zeggen!

Sorry, 160km/h.

Volgens het Edmunds blog zouden de E6 en de F3DM in mei 2010 in de VS te koop zijn. Niet dus. De F3DM had al per december 2008 in China te koop moeten zijn maar dat is er nooit echt van gekomen. De Wallstreet Journal had onlangs een artikel waarin het uitblijven van BYD's beloofde EV's aan de kaak werd gesteld (zie link). BYD en groot aandeelhouder Warren Buffett werden nog net niet van oplichting beschuldigd, in plaats daarvan werd gesuggereerd dat de pers zichzelf voor de gek heeft gehouden over Buffett's bedoelingen met zijn aandeel in BYD. Het ging blijkbaar niet on EV's maar om backup power voor energie centrales. Probleem is blijkbaar dat BYD helemaal nog niet instaat is accu's te produceren die kwalitatief geschikt zijn voor transport.

Alle berichten wijzen daar ook op. Volgens de Volkskrant onlangs noemt BYD de F3DM nu niet langer de "eerste in massa geproduceerde plug-in hybride"waar hij eerst voor werd gehypt maar een proefproject. Het lijkt erop dat er nog maar een handje vol van zijn gebouwd. Dat BYD al exemplaren aan bedrijven geleverd zou hebben zoals ze beweert is niet vast te stellen. Ze duiken in elk geval niet op als je zoekt op F3DM in Google Afbeeldingen. Alleen afbeeldingen van steeds de zelfde prototypes. Jammer want een beetje bewijs is zo langzamerhand wel nodig gelet op alle loze beloftes tot nu toe. Dat het prijskaartje van $22000 de oorzaak van het tegenvallende succes zou zijn zoals BYD zelf stelt is weinig geloofwaardig. Zeker gelet op de subsidies die kopers in China kunnen krijgen voor dit soort auto's.

De E6 werd door journalisten die er een klein stukje op lage snelheid mee mochten rijden gekwalificeerd als "half baked".
Sluit aan bij close up foto's van de E6 die meer de indruk geven van een doe-het-zelf project dan van een professioneel gebouwde EV die zo in massa productie zou kunnen gaan.Zie:

http://evworld.com/slideshow.cfm?storyid=1625

Het ziet er dus niet naar uit dat de F3DM of de E6 binnen afzienbare tijd in een showroom in China, de VS of waar dan ook. Voor de waarde van Buffett's aandeel in BYD maakt dat overigens weinig uit. Hij is er al meer dan een miljard op vooruit gegaan sinds hij er in stapte.