Tijd om ons voor te stellen. Nu is het de beurt aan Wim Steenbakkers, CEO
van admin
Creating Business is mijn vak. Vooral innovaties naar de markt brengen is mijn passie. Als afgestuurd ingenieur (TUE, Weizmann Institute, Israel) in composiet materialen ben ik in 1988 gestart bij DSM. Eerst in Research and Development, daarna in meer marketing gerelateerde functies. Maar allemaal functies die te maken hadden met het naar de markt brengen van innovatieve producten of diensten. Hierdoor kon ik mijn beide interesses (techniek en business) combineren.

Opvolgen:
Mijn laatste functie was licentie manager, verantwoordelijk voor de verkoop van technologieën. Een van de technologieën (op het gebied van bodemsanering) heb ik, samen met een team van oud DSM-ers, uiteindelijk gekocht. Bij DSM heb ik een prima tijd gehad, maar eigen ondernemer zijn trok me nog meer. Zo ben ik Managing Director geworden van Terreco. Na verkoop van mijn aandelen bij Terreco ben ik gestart met Komerca (www.komerca.nl) en ben ik gaan investeren in bedrijven. Via de initiatiefnemer van Duracar, Paul Hamm, ben ik gevraagd CEO te worden van Duracar. ‘Het is maar voor 2 dagen in de week’ zo werd me voorgehouden. Dat klopte natuurlijk niet, maar het is natuurlijk een enorm leuke uitdaging om een nieuw automerk van de grond te krijgen. Noem het gerust een jongensdroom. Verder kan ik me weer uitleven in mijn oude vak: composiet materialen. De Quicc Diva is niet alleen een elektrisch voertuig, maar ook geheel gemaakt van composiet materialen. Twee grote vernieuwingen in 1 voertuig.
Na de fase van 5 proto’s zijn we nu de massaproductie aan het voorbereiden samen met onze partners. Waar is nog onbekend, maar er zijn verschillende mogelijkheden. Gelukkig ook in Nederland, waar veruit de meeste van onze partners zitten. Als we daar duidelijkheid over hebben zullen we dit zeker melden.
6 commentaren
Mijn voorkeur gaat echt uit naar een nederlandse ev.
Hopelijk rijden er straks veele Quicc Diva rond.
Voor de Byd e6 zie Website.
Zie website:
13 Augustus 2009 12:07, 
Reacties