De productieversie van de volledig elektrisch aangedreven Nissan is ontdaan van alle doeken en heeft zijn naam gekregen. De op een geheel nieuw platform ontwikkelde auto heet Leaf en vanaf 2010 verschijnt hij op de Europese, Amerikaanse en Japanse markt. Afgelopen zondag presenteerde Nissan de EV in het Japanse Yokohama.

Opvolgen:

De productieversie van de Nissan EV lijkt niet op het conceptmodel gebaseerd op de Cube waarmee Nissan de afgelopen jaren praktijktests heeft uitgevoerd. Om de elektrische aandrijving en accu’s zo efficiënt mogelijk in de auto te integreren, heeft Nissan een geheel nieuw platform ontwikkeld voor de Leaf. De hatchback valt in het C-segment en heeft voldoende ruimte voor vijf zitplaatsen.

Nissan wordt het leidende bedrijf in de Renault Nissan alliantie op het gebied van elektrische auto’s. De Leaf is de eerste van in totaal drie elektrisch aangedreven modellen die Nissan in de pijpleiding heeft. Het Britse Autocar meldt dat het Qazana conceptmodel, getoond op de afgelopen Auto Show van Genève, in 2013 in productie gaat met een elektrische aandrijflijn. Voor de compacte Nuvu liggen ook plannen klaar voor een elektrische aandrijving. Het is de bedoeling dat de Nuvu de elektrische stadsauto van Nissan wordt.

De Leaf wordt aangedreven door een elektromotor van 80 kW die 240 Nm produceert en een topsnelheid van 140 km/uur mogelijk maakt. Na acht uur aan het stopcontact gekoppeld te zijn, maakt de 40 kWh lithiumion-accu een actieradius 160 kilometer mogelijk. In Israël kunnen Nissan Leaf-bestuurders ervoor kiezen om in plaats van de accu aan het stopcontact op te laden, gebruik te maken van het accuwisselsysteem van Better Place. De accu wordt dan in een leaseconstructie aangeboden waardoor de aankoopprijs van de auto een stuk voordeliger wordt.

NISSAN ONTHULT DE LEAF - 'S WERELDS EERSTE ELEKTRISCHE AUTO DIE BETAALBAAR IS EN AAN DE EISEN VAN ALLEDAG VOLDOET

ONTHULLING LUIDT NIEUW TIJPERK IN VOOR NISSAN ÉN VOOR MOBILITEIT

Schiphol Rijk, 2 augustus 2009 – Nissan Motor Corporation heeft de Nissan LEAF onthuld, ’s werelds eerste betaalbare emissievrije auto. De Nissan LEAF is een middenklasse-hatchback die comfortabel ruimte biedt aan vijf volwassenen. De auto is speciaal voor elektrische aandrijving en lithium-ion-accu’s ontworpen, en heeft een actieradius van 160 kilometer om aan de eisen van de huidige tijd te voldoen.

Nissan LEAF
Met een verwachte introductie aan het eind van 2010 in Japan, de Verenigde Staten en Europa luidt de Nissan LEAF een nieuwe periode voor mobiliteit in: het emissievrije tijdperk. De auto is de belichaming van Nissans radicale, revolutionaire visie voor de toekomst en het resultaat van decennia van investeringen en onderzoek.

‘De Nissan LEAF is een mijlpaal, een geweldige prestatie waarop alle Nissan-medewerkers trots kunnen zijn’, zegt Carlos Ghosn, President en CEO van Nissan. ‘We hebben onuitputtelijk gewerkt in de aanloop naar deze dag – de onthulling van een auto zonder enige emissie. Het is een eerste stap van een spannende reis – voor mensen overal ter wereld, voor Nissan en voor de auto-industrie.’

Kenmerken van de Nissan LEAF zijn onder meer:
• nieuw platform en emissievrije aandrijflijn
• betaalbare prijsstelling
• onderscheidend design
• realistische actieradius van 160 kilometer
• Connect Mobility: Advanced intelligent transportation (IT) system

De naam LEAF (blad) is een veelzeggend statement over de auto zelf. Zoals bladeren in de natuur de lucht zuiveren, zuivert de Nissan LEAF het rijplezier en de mobiliteit van de uitstoot van schadelijke stoffen. Gedetailleerde prijsinformatie wordt vlak voor de verkoopstart eind 2010 bekendgemaakt. Wel staat vast dat de auto concurrerend wordt geprijsd voor een rijk uitgeruste auto in het C-segment. Verder is te verwachten dat de Nissan LEAF over de hele wereld profiteert van lokale en nationale belastingvoordelen. Ten opzichte van auto’s met een traditionele verbrandingsmotor is de Nissan LEAF mechanisch minder complex, waardoor hij vriendelijk is voor het milieu en voor de portemonnee.

Emissievrije mobiliteit
Nissan maakt voor de aandrijving van de LEAF gebruik van compacte, gelaagde, lithium-ion-accu’s, die goed zijn voor meer dan 90 kW vermogen. De elektromotor is goed voor 80 kW vermogen en een koppel van 280 Nm. Deze kracht geeft de LEAF een zeer alert, fun-to-drive rijgedrag, dat consumenten tegenwoordig verwachten van traditionele auto’s met een verbrandingsmotor.

In tegenstelling tot verbrandingsmotoren heeft de aandrijflijn van de Nissan LEAF geen uitlaat die CO2 en broeikasgassen uitstoot. De combinatie van het regeneratieve remsysteem en de innovatieve lithium-ion-accu’s maakt na volledige oplading een actieradius mogelijk van meer dan 160 kilometer.
Uitvoerige consumentenonderzoeken tonen aan dat deze actieradius voldoende is voor de mobiliteitsbehoefte van meer dan zeventig procent van de autorijdende consumenten wereldwijd.

Nissans aanpak zorgt ervoor dat opladen eenvoudig en gemakkelijk is. De Nissan LEAF kan met een snellader voor tachtig procent worden opgeladen in minder dan een halfuur. Thuis opladen op het 220-voltnetwerk duurt ongeveer acht uur – de tijd die de consument ook nodig heeft om zichzelf van nieuwe energie te voorzien.

Praktische auto voor alledag
Ingenieurs en ontwerpers hebben samengewerkt om de Nissan LEAF te ontwikkelen tot een concurrerend geprijsde, praktische auto voor alledag, waarmee Nissan de mobiliteit een nieuw emissievrij tijdperk binnenloodst. Om comfort en interieur- en bagageruimte te bieden, zijn het onderstel en de carrosserie van de Nissan LEAF op een geheel nieuwe wijze opgebouwd.
‘Onze auto moest ’s werelds eerste praktische elektrisch aangedreven auto zijn die automobilisten kunnen betalen en elke dag willen gebruiken. En dat is gelukt. Het uiterlijk geeft niet alleen de Nissan LEAF zijn identiteit, maar ook de eigenaar als deelnemer aan het nieuwe tijdperk van emissievrije mobiliteit’, zegt Product Chief Designer Masato Inoue.

Onderscheidend design
Zelfs de kleinste details kunnen grote invloed hebben. Een scherpe, oplopende V-vorm met led-verlichting karakteriseert de Nissan LEAF aan de voorzijde. De koplampen stralen met hun blauwe gloed uit dat deze auto bijzonder is. Maar de koplampen zijn niet alleen een statement; ze zijn ook ontworpen om de luchtstroom weg te leiden van de buitenspiegels, waardoor windgeruis en luchtweerstand worden beperkt. Bovendien verbruiken de koplampen slechts 50 procent van de energie die conventionele lampen nodig hebben – een extra bijdrage aan de actieradius.

Door de lichte bekleding heeft Nissan een aangenaam en stijlvol interieur gecreëerd. Het milieuvriendelijke ‘blue earth’-kleurenpalet is geïnspireerd op de carrosseriekleur Aqua Globe van het introductiemodel van de Nissan LEAF. Dit thema is in het interieur doorgevoerd in de blauwe details en verlichting van het dashboard.

Connected Mobility System
De Nissan LEAF is voorzien van een geavanceerd computersysteem, dat in verbinding staat met een wereldwijd datacentrum en 24 uur per dag beschikbaar is voor assistentie, informatie en entertainment. De monitor in het dashboard toont de resterende energievoorraad of het gebied dat met deze energie bereikbaar is. Bovendien zijn de oplaadstations in de buurt te zien.
Een andere geavanceerde voorziening is de mogelijkheid om via de mobiele telefoon de airconditioning in te schakelen en oplaadfuncties in te stellen, zelfs als de Nissan LEAF is uitgeschakeld. Een timer in de auto kan vooraf worden ingesteld om de accu’s op te laden.

‘Het computersysteem in de LEAF is een essentiële voorziening’, zegt Chief Product Specialist Tooru Abe. ‘Ons streven was om deze auto een partner voor de berijder en een toevoeging voor de passagiers te maken. Ook wilden we met deze auto helpen een emissievrije gemeenschap te laten ontstaan. Deze computersystemen maken dat mogelijk.’

Holistische benadering van emissievrij rijden en milieuvriendelijke innovatie
De Nissan LEAF is een cruciale eerste stap naar een tijdperk van emissievrije mobiliteit. Nissan onderkent echter dat verbrandingsmotoren ook de komende decennia hun vitale rol in het wereldwijde vervoer zullen spelen. Daarom heeft Nissan besloten om de visie van emissievrije mobiliteit holistisch aan te pakken en consumenten een breed scala milieuvriendelijke technologieën aan te bieden.

Voor sommige consumenten zal de Nissan LEAF volledig voldoen aan hun dagelijkse mobiliteitsbehoefte. Voor anderen zal de Nissan LEAF een logische toevoeging aan hun gezinsmobiliteit zijn, bijvoorbeeld voor het dagelijkse woon-werkverkeer.

Wereldwijde partners
De Renault-Nissan Alliantie steunt diverse programma’s voor emissievrije mobiliteit door middel van partnerships met landen als Groot-Brittannië en Portugal, lokale overheden in Japan en de Verenigde Staten, en door het steunen van projecten in andere sectoren.

De bijna dertig wereldwijde samenwerkingsverbanden hebben drie aandachtspunten:
1. de ontwikkeling van een omvangrijke infrastructuur voor oplaadpunten, gefinancierd door publieke en private investeringen;
2. ondersteuning en subsidies van lokale, regionale en landelijke overheden;
3. voorlichting aan het grote publiek over de individuele en maatschappelijke voordelen van emissievrije mobiliteit.

Productie van emissievrije voertuigen
De Nissan LEAF is het eerste model van een lijn van elektrisch aangedreven Nissans en vormt een belangrijke mijlpaal in de realisatie van de visie op emissievrije mobiliteit van de Renault-Nissan Alliantie. De eerste elektrisch aangedreven Nissan wordt geproduceerd in Oppama, Japan, en aanvullende capaciteit is voorzien in Smyrna in de Verenigde Staten. In de tussentijd worden lithium-ion-accu’s geproduceerd in Zama, Japan, en is additionele capaciteit voor accuproductie gepland in de Verenigde Staten, Groot-Brittannië en Portugal. Andere productielocaties worden nog onderzocht.

Nissan Blue Citizenship
Nissan wil bijdragen aan een betere wereld door als onderneming de sociale verantwoordelijkheid te nemen. Technologische innovaties gericht op mensen en de zorg voor onze planeet worden door Nissan gesteund. Onze visie voor emissievrij rijden komt voort uit de ondernemingsverantwoordelijkheid die we Blue Citizenship noemen. Samen met onze alliantiepartner Renault werken we aan een betere wereld dankzij emissievrije mobiliteit.

Kijk voor meer informatie op:
http://www.nissan-zeroemission.com/
en
http://www.nissan-global.com/EN

Voor diverse afbeeldingen van de Nissan Leaf klikt u op:
http://press.nissan-global.com/EN/CORPORATE/report2009.html#090802-02