BYD-aandelen leveren geen windeieren op
van Joost Broekeveld
Bloomberg meldt dat Berkshire Hathaway Inc. (het bedrijf van miljardair Warren Buffett) 1 miljard dollar winst heeft geboekt op de aandelen van de Chinese autobouwer BYD. Opmerkelijk, omdat BYD pas een jaar tot de investeringen van Buffet behoort.

Opvolgen:
Sinds vorig jaar is het BYD-aandeel op de Chinese beurs vervijfvoudigd. Het bedrijf profiteerde voornamelijk van Buffets investering om daarmee brandstofefficiënte en hybride auto’s te maken. Nu ligt er nog een investering van Buffet klaar voor BYD van 1,8 miljard dollar. BYD claimt dat de deal rond is, maar Buffets vertegenwoordigers hebben nog niets officieel bekendgemaakt. Als de investering daadwerkelijk doorgaat, wordt BYD de op zes na grootste autobouwer van China. Vorig jaar startte BYD met de verkoop van de eerste massageproduceerde plug-in hybride auto.
De F3 is nu de op drie na best verkochte auto in China. In totaal verkocht BYD vorig jaar 140.000 auto’s in het vaderland. Dit jaar stopte de teller rond de 400.000 exemplaren. Volgend jaar groeit de productie van BYD naar de 700.000 exemplaren en het is de bedoeling dat een aantal daarvan hun weg vinden naar buitenlandse kopers (Reuters). Vanaf 2011 zijn de BYD auto’s ook in Nederland bij de Hyundai- en Infiniti-importeur Autobinck verkrijgbaar. Volgens de Chinese beursanalist Barry Leung, hebben de meeste investeerder in BYD grote verwachtingen met betrekking tot de potentiële groei van de elektrische automarkt.

In mei dit jaar tekende BYD voor een samenwerkingsverband met Volkswagen AG om hybride-aandrijflijnen en lithiumion-accu’s voor elektrische auto’s te ontwikkelen. Een andere aanleiding voor de interesse van investeerders in de autobouwer is dat de Chinese regering bedrijven steunt die alternatieve energiebronnen ontwikkelen BYD werkt ook samen met MidAmerican (eveneens een bedrijf uit Buffets portefeuille) voor de ontwikkeling van snel oplaadbare accu’s die de energie van windmolens zonnecellen kunnen opslaan.
5 commentaren
http://english.cri.cn/6826/2009/04/13/1781s474081.htm
Hoe het daarna verder is gegaan is onduidelijk maar dat zou samen kunnen hangen met een recente beleidswijziging van de Chinese overheid TAV Li-ion technologie waarbij deze in feite op een zijspoor lijkt te zijn gerangeerd:
http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1011097/China-to-restrict-lithium-battery-vehicles-to-certain-city-roads.html
Gelukkig voor Warren Buffett is er in de huidige Chinese automarkt goed geld te verdienen met laagwaardige door brandstofmotoren aangedreven Toyota klonen.
Bedankt voor de bijdrage!
Het is aangepast
of zien we hier de gebruikelijke resultaten min of meer individuele acties van actors in de EV-scene, voortkomende uit overwegend commerciele drijfveren

03 Augustus 2009 15:16, 
Reacties