van Joost Broekeveld E-Mail

Bloomberg meldt dat Berkshire Hathaway Inc. (het bedrijf van miljardair Warren Buffett) 1 miljard dollar winst heeft geboekt op de aandelen van de Chinese autobouwer BYD. Opmerkelijk, omdat BYD pas een jaar tot de investeringen van Buffet behoort.

BYD E6

Opvolgen:

Sinds vorig jaar is het BYD-aandeel op de Chinese beurs vervijfvoudigd. Het bedrijf profiteerde voornamelijk van Buffets investering om daarmee brandstofefficiënte en hybride auto’s te maken. Nu ligt er nog een investering van Buffet klaar voor BYD van 1,8 miljard dollar. BYD claimt dat de deal rond is, maar Buffets vertegenwoordigers hebben nog niets officieel bekendgemaakt. Als de investering daadwerkelijk doorgaat, wordt BYD de op zes na grootste autobouwer van China. Vorig jaar startte BYD met de verkoop van de eerste massageproduceerde plug-in hybride auto.

De F3 is nu de op drie na best verkochte auto in China. In totaal verkocht BYD vorig jaar 140.000 auto’s in het vaderland. Dit jaar stopte de teller rond de 400.000 exemplaren. Volgend jaar groeit de productie van BYD naar de 700.000 exemplaren en het is de bedoeling dat een aantal daarvan hun weg vinden naar buitenlandse kopers (Reuters). Vanaf 2011 zijn de BYD auto’s ook in Nederland bij de Hyundai- en Infiniti-importeur Autobinck verkrijgbaar. Volgens de Chinese beursanalist Barry Leung, hebben de meeste investeerder in BYD grote verwachtingen met betrekking tot de potentiële groei van de elektrische automarkt.

BYD F3DM

In mei dit jaar tekende BYD voor een samenwerkingsverband met Volkswagen AG om hybride-aandrijflijnen en lithiumion-accu’s voor elektrische auto’s te ontwikkelen. Een andere aanleiding voor de interesse van investeerders in de autobouwer is dat de Chinese regering bedrijven steunt die alternatieve energiebronnen ontwikkelen BYD werkt ook samen met MidAmerican (eveneens een bedrijf uit Buffets portefeuille) voor de ontwikkeling van snel oplaadbare accu’s die de energie van windmolens zonnecellen kunnen opslaan.

5 commentaren

Commentaar van: Electron [Bezoeker]
Het artikel stelt dat "De plug-in hybride F3DM is nu de op drie na best verkochte auto in China". Als ik een klein foutje mag corrigeren: Niet de plug-in hybride F3DM is de op drie na best verkochte auto in China, maar de F3 versie. Niet een revolutionaire plug-in hybride dus maar een laagwaardige Corolla kloon met een gewone ICE motor. Wat er met de F3DM aan de hand is is wazig, maar half april waren er volgens dit bericht nog maar 80 van geproduceerd:

http://english.cri.cn/6826/2009/04/13/1781s474081.htm

Hoe het daarna verder is gegaan is onduidelijk maar dat zou samen kunnen hangen met een recente beleidswijziging van de Chinese overheid TAV Li-ion technologie waarbij deze in feite op een zijspoor lijkt te zijn gerangeerd:

http://autonews.gasgoo.com/auto-news/1011097/China-to-restrict-lithium-battery-vehicles-to-certain-city-roads.html

Gelukkig voor Warren Buffett is er in de huidige Chinese automarkt goed geld te verdienen met laagwaardige door brandstofmotoren aangedreven Toyota klonen.
03 Augustus 2009 @ 16:36
Commentaar van: Joost Broekeveld [Lid] E-Mail
@Electron

Bedankt voor de bijdrage!
Het is aangepast
03 Augustus 2009 @ 16:39
Je moet je trouwens wel afvragen in hoeverre de spectaculaire waarde stijging van BYD samenhangt met al die berichten over "de eerste in massa geproduceerde plug-in hybride"en andere elektrische auto's die BYD in de pijpleiding zegt te hebben zitten. Het patroon doet een beetje denken aan de ZAP affaire en (wellicht) ZENN/EEStor. Misschien doen de investeerders er goed aan feiten en mythe omtrent BYD goed van elkaar te scheiden. Als ik zie hoe weinig er terecht komt van de F3DM dan zou dit wel eens een goed moment kunnen zijn om je aandelen BYD te verkopen...
03 Augustus 2009 @ 17:00
Commentaar van: Emil Moller [Bezoeker] E-Mail · http://www.connectingthedots.nu
is hier sprake van een patroon met een gewilde/bewuste regie

of zien we hier de gebruikelijke resultaten min of meer individuele acties van actors in de EV-scene, voortkomende uit overwegend commerciele drijfveren
04 Augustus 2009 @ 08:00
Commentaar van: Electron [Bezoeker]
Wellicht acties van individuele actoren die elkaar versterken. BYD verleidt Buffett tot een mega investering door hem optimistische verhalen te vertellen over hun technologie, vervolgens krijgt deze technologie geloofwaardigheid doordat de grote goeroe Warren Buffett er $210 miljoen in heeft gestoken (wat de laatste maanden bij werkelijk ieder bericht over BYD vermeld werd). De grote koersstijgingen die hier het gevolg van zijn zijn uiteraard onweerstaanbaar voor Buffett die niet de behoefte voelt publiekelijk vragen te stellen over de gang van zaken bij de EV afdeling zolang het grote geld blijft binnen stromen. Het feit dat BYD nu al iets mompelt over toepassing van haar accu technologie bij windmolens is MI intussen wel een indicatie dat er nagedacht wordt over een plan B. Maar of dat de koers van BYD op termijn kan redden? Wat zijn de aandelen BYD nog waard als de internationale economie aantrekt en de olieprijs door het plafond gaat en blijkt dat de door BYD beloofde EV's uitblijven?
04 Augustus 2009 @ 08:53

Plaats een commentaar


Jouw e-mail adres zal niet worden getoond op deze site.

Jouw URL zal worden weergegeven
SlechtBuitengewoon
(Enters worden <br />)
(Naam, email & website)
(Sta gebruikers toe om contact met je op te nemen via een berichtformulier (je E-Mail wordt niet getoond.))
This is a captcha-picture. It is used to prevent mass-access by robots.

Please enter the characters from the image above. (case insensitive)

Array