BYD E6
Te koop in Nederland: 2011 | Prijs: 24.000 euro
Waarschijnlijkheidsindicatie: 8

In de zomer begint de veelbelovende Chinese autobouwer BYD (Build Your Dreams) met de productie van de elektrisch rijdende E6. Deze elektro-auto moet dankzij goedkopere ijzerfosfaat-accu´s net zoveel kosten als een in China gebouwde VW Golf of Peugeot 307. De export naar Europa wordt verwacht in 2011 en naar Nederland misschien pas in 2012. De E6 kost dan zo’n € 24.000 euro.

Opvolgen:

OPEL Ampera
Te koop in Nederland: 2011 | Prijs: nnb

Het ontwerp van de Ampera van General Motors vertoont veel gelijkenis met de Amerikaanse Chevrolet Volt. Dit is te verklaren omdat de elektrische Opel dezelfde aandrijflijn krijgt als de Chevrolet. Namelijk een combinatie van een 120 kW sterke elektromotor en een 1,4-liter benzinemotor die dient als generator voor de lithiumion-accu’s. Op een volledig opgeladen accupakket moet de Opel Ampera zo’n 60 kilometer afleggen. Volgens de Duitse autobouwer is dat meer dan voldoende omdat de gemiddelde Duitse automobilist gemiddeld 50 kilometer per dag aflegt. Langere afstanden zijn voor de Ampera overigens geen probleem. De benzinemotor zorgt voor stroom zodra de accu’s leeg zijn.

TESLA Model S
Te koop in Nederland: 2011 | Prijs: 49.000 euro

Afhankelijk van welk accupakket de koper bestelt, komt de Model S ongeveer 250, 350 of 500 kilometer ver op een volle accu. Hang hem aan een lader met 480V spanning en hij is in drie kwartier volledig opgeladen. De Model S is bijzonder snel: accelereren vanuit stilstand naar 60 mph (96 km/uur) kost 5,6 seconden, en de topsnelheid is begrensd op 180 km/uur. Tesla beweert dat de Model S zodoende in dezelfde tijd van Los Angeles naar New York kan rijden als een benzineauto - immers, je zou de auto onderweg tijdens het eten aan de snellader kunnen hangen. Naar verwachting verschijnt de Model S in 2011 in de showrooms met een prijskaartje van $49.000 (na aftrek van de belastingskortingen).

FORD Focus EV
Te koop in Nederland: 2011 | Prijs: nnb

Ford denkt jaarlijks 5.000 tot 10.000 elektrische Focussen te kunnen verkopen als de auto in 2011 op de markt komt. Volgens de fabrikant zal de toeloop aanvankelijk beperkt zijn vanwege de hoge prijs van de auto. Een elektro-Focus zal aanzienlijk meer kosten dan een benzine-Focus, al wil Mark Fields, de directeur van Fords Amerikaanse autotak, niet kwijt hoeveel. De auto krijgt een lithiumion-accupakket oplaadbaar via 110 en 220 volt stopcontacten. Ford wil in 2012 4 elektrische modellen leveren. Volgend jaar komt een elektrische Transit Connect die Ford samen met Smith Electric produceert.

Renault Kangoo Z.E.
Wanneer te koop in Nederland: 2011 | Prijs: nnb

De Elektrische Kangoo Z.E. (Zero Emission) maakt deel uit van in totaal vier elektrisch aangedreven modellen van de Franse autobouwer. Vanaf 2011 verschijnt de Kangoo als eerste in de showrooms. De 24 kWh sterke lithiumion-accu wordt in een leaseconstructie aangeboden en kost ongeveer 100 euro per maand. Het minimale bereik van de auto komt op 150 km (verbruik dus slechts 0,133 kWh/km) in de persdocumentatie wordt 160 km als 'real-world' bereik genoemd. De accu’s komen van de joint venture tussen Nissan (partner van Renault) en de accufabrikant NEC (Automotive Energy Supply Corporation). De efficiency tijdens het opladen ligt op 90 %, ook bij het snelladen. Het luchtgekoelde accupakket ligt in de bodem, tussen de voor- en achterstoelen.

Renault Fluence Z.E.
Wanneer te koop in Nederland: 2011 | Prijs: 20.000 euro

Renault brengt in 2011 ook een elektrische versie van de Fluence op de Markt. Deze auto maakt ook deel uit van de serie van vier Z.E. modellen van Renault. Deze luxesedan wordt in Turkije gebouwd en wordt net als de Kangoo Z.E. verkocht zonder accupakket.

Elektrische auto's kan ik nu kopen | Elektrische auto's in 2010 | Elektrische auto's in 2011