De Modec, gebouwd in Groot-Brittannië, heeft als eerste commerciële elektrische voertuig het WVTA typegoedkeuring heeft gekregen. Hiermee komt de volledig elektrisch aangedreven bedrijfswagen in aanmerking voor een ‘N2 EC’ typegoedkeuring waarmee hij in alle Europese lidstaten de weg op mag. Bestellen kan al bij de Nederlandse distributeur in Mijdrecht.

Opvolgen:

De Modec is de eerste ‘purpose built’ elektrische bedrijfswagen en maakt geen gebruik van een reeds bestaand chassis. De carrosserie is als het ware rondom de accu vervaardigd en wordt aangepast aan de wensen van de klant. Opvallend is dat de Boxvan een laadvermogen heeft tussen de 11 en 15 kubieke meter en een gewicht van 2.000 kilo kan vervoeren. Prijzen van de Modec beginnen, afhankelijk van de gewenste opbouw, rond de 35.000 euro, exclusief de accu. Om de aanschafkosten enigszins te beperken, kan de koper ervoor kiezen om de accu te huren of te leasen.

Voor de energieopslag gebruikt Modec momenteel twee soorten accu’s. Een lithiumijzerfosfaat- of een zebra-accu (natriumnikkel). Die eerste maakt een bereik van 97 kilometer mogelijk. Met de Zebra-accu kan de Modec 160 kilometer afleggen. Vanaf eind 2009 wordt ook een lithiumion-accu beschikbaar die een nog groter bereik mogelijk maakt. Die accu vervangt dan de zebra-accu op de prijslijst.

De eerste exemplaren zijn al verkocht aan verschillende bedrijven en de gemeente Amsterdam. Modec Netherlands B.V. is gevestigd in Mijdrecht en de after sales service vindt plaats bij Aratech die met zes vestigingen een landelijke dekking mogelijk maakt. Modec heeft de Europese typegoedkeuring gekregen dankzij een beleidsaanpassing (april 2009) die het mogelijk maakt voor autofabrikanten om een typegoedkeuring voor alle personenvoertuigen, bussen, commerciële voertuigen en trailers te krijgen.