ZERAuto Kenniscentrum
Blijf op de hoogte
van Marc Bolier 
De Spaanse stad Sevilla richt nog dit jaar 75 openbare oplaadstations in voor elektrische en oplaadbare hybride-auto’s. Ze komen op de drukste parkeerterreinen, bij de luchthaven en gemeentelijke gebouwen. De oplaadpunten kosten naar schatting 1.000 euro per stuk voor de ‘domme’ versies. Oplaadpunten met intelligentie zouden op 5.000 euro per stuk komen en worden in Spanje getest. Deze oplaadpalen zijn onder meer koppelbaar met een prepay-betaalsysteem.
Opvolgen:
Sevilla wil 500 elektrische auto’s inzetten die in gebruik zullen worden genomen door de overheid en particulieren. Daarnaast zal de stad 3 werkplaatsen inzetten die 24 uur per dag paraat zijn om problemen met de auto’s op te lossen.
De Spaanse regering lanceerde vorig jaar een plan om al in 2014 1 miljoen elektrische, hybride en oplaadbare hybride auto’s op de weg te hebben (maar dat was voordat de autoverkopen instortten).
Begin dit jaar werd het het MOVELE-project gestart met als doel in 2009 en 2010 in totaal 4.000 elektrisch rijdende auto’s in te zetten en 500 oplaadpunten in te richten. Voor de aanschaf van de voertuigen is 8,5 miljoen euro gereserveerd. Nog 996.000 auto’s te gaan…
Test je Spaans op onderdelen van het persbericht dat de overheid uitgaf.
2. Impulso al vehículo híbrido eléctrico
El objetivo (recogido en el Plan de Ahorro y Eficiencia Energética) es
que en el año 2014 el parque de automóviles en España cuente con un
millón de coches híbridos y eléctricos con actuaciones para impulsar la
demanda de vehículos (Proyecto MOVELE) y fomentar la oferta.
Estas últimas se articulan a través del Plan de Competitividad del
Sector Automoción, que entre sus principales líneas de actuación
contempla la financiación de inversiones productivas, actuaciones de
formación, ingeniería de procesos y sistemas de producción y logística
orientados a la producción de vehículo eléctrico.
Adicionalmente, el Plan Nacional de I+D+i 2008-2011 tendrá en cuenta
las necesidades de investigación y desarrollo tecnológico que plantea la
puesta en el mercado de este tipo de vehículos.
Por último, también se fomentará el desarrollo de infraestructuras
energéticas necesarias para la utilización de coches eléctricos.• Proyecto MOVELE. Este programa gestionado y coordinado por el
IDAE tiene prevista la introducción en 2009 y 2010, y dentro de
entornos urbanos, de 2.000 vehículos eléctricos de diversas
categorías, así como la instalación de 500 puntos de recarga. El
presupuesto total es de 10 millones de euros, de los que 8 millones
son para la adquisición de vehículos, 1,5 millones para la creación de
infraestructuras de recarga y 0,5 millones para asistencia técnica,
gestión y comunicación.
18 Maart 2009 14:31, 
3 commentaren
Die doen er tenminste wat aan, daar kunnen ze in Den Haag een voorbeeld aan nemen. Daar stellen wij voorlopig het formidabele bedrag van 10 miljoen tegenover en komt een plan over een paar maanden.
Betreffende de 3 werkplaatsen die in Sevilla moeten worden ingericht die dienen o.m. voor het snel kunnen omruilen van accupakketten, en voor verdere technische hulp. Zodat ik aanneem dat men, in elk geval in Sevilla, daar EV's met uitwisselbare accupakketten gaat aanschaffen. Zie
(El programa piloto contempla la creación de tres centros de cambio rápido de baterías con servicio 24 horas previo acuerdo con talleres mecánicos y estaciones de servicios, todo ello con un presupuesto de 60.000 euros cada centro.)
Verder gaat de Spaanse overheid, net als Frankrijk Duitsland en nog wat andere landen (Nederland??) de aanschaf van Hybvride en EV steunen door bij inruil van een oude vervuilende auto € 2000.- premie te geven. Hierveoor stelt men kredieten ter grootte van 1.2 miljard Euro beschikbaar. Zie:
3. Incremento de la demanda – Plan VIVE
Tiene como objetivo financiar parcialmente la adquisición de vehículos
para incentivar la demanda y favorecer la renovación del parque
automovilístico español mediante la sustitución de vehículos antiguos
por otros menos contaminantes. La línea de crédito, aportada por el
Ministerio de Industria y gestionada por el ICO, asciende a 1.200
millones de euros, 700 millones en este ejercicio y el resto en 2010.
Overigens heeft men in Oostenrijk al een jaar of wat terug een zelfde project gehad, niet voor het milieu maar voor de verkeersveiligheid, om oude onveilige auto's van de straat te krijgen..
Commentaren feed voor deze publicatie
Reacties