De 330 euro per maand kostende elektrische BLUECAR van Pininfarina en Bolloré is volgend jaar in 6 Europese landen leverbaar. Tijd voor een korte vooruitblik op de vierzitter van Frans/Italiaanse origine. De accu (30 kWh)van BatScap werkt samen met supercondensatoren die als buffer werken en elektrisch vermogen snel kunnen opslaan en snel kunnen afgeven.

De makers willen na 2011 massaproductie starten en denken in 2015 60.000 exemplaren te kunnen verkopen van de BLUECAR.

Opvolgen:

Gegevens BLUECAR (voorheen B0)

Lengte: 3.650 mm
Wielbasis: 2.500 mm
Zitplaatsen: 4
Automatische transmissie
Lithiummetaalpolymeer-accu (LMP) plus condensatoren
Optimale accutemperatuur: 80 tot 90 graden Celsius
Accucapaciteit: 30 kWh
Max. output: 45 kW
Energiedichtheid: 100 Wh/kg en 100 Wh/l
Accugewicht: 300 kg
Bereik: 250 km
Max. motorvermogen: 50kW
Topsnelheid: 130 km/u
Acculevensduur: 200.000 km

De Supercondesatoren helpen bij de acceleratie – waardoor de accu minder belast, extra bereik biedt en een grotere levensduur heeft omdat snelle vermogensafgifte minder vaak voorkomt. De motorkap is deels met zonnecellen bekleed die de secundaire systemen voeden.