Dit ziet er veel belovend uit!

Vraag me af hoe de Nederlandse belastingdienst omgaat met het vaststellen van een cat.waarde (voor de bijtelling) als het voertuig alleen te leasen is. Er is immers geen consumentenprijs. Iets zegt mij dat het wel geen 0,- zal zijn :)

Nu nog geen punt omdat het voertuig niet naar NL komt.

@Gerben
Daar wordt je wel blij van ja. De belastingdienst vraagt in elk geval geen BPM - en met de huidige regelgeving bedraagt de bijtelling 14 %. De verkoop in Nl is niet aangekondigd, maar ook weer niet uitgesloten. We hopen er het beste van.

Hier wordt ik dus niet vrolijk van. De Pininfarina/Bolloré BO, inmiddels blijkbaar omgedoopt in Bluecar (terecht gezien de associatie met vieze luchtjes in het Engelse taalgebied) beschouwde ik tot op heden als de meest veel belovende accu-elektrische auto die ons in het vooruitzicht was gesteld. Speciaal als BEV onworpen, fanastisch Pininfarina design, backup van accu specialist Bolloré: hij had alles mee (behalve dat Pininfarina financieel aan de rand van de afgrond staat).

En nu blijkt dus dat hij alleen te lease is. Dit is doorgaans een teken dat er iets goed mis is. De GM EV-1 was alleen te lease omdat GM ze later weer nodig had om ze te vernietigen zodra hun advocaten en politieke vriendjes de CARB regels van tafel hadden. De Honda FCX Clarity is alleen te lease om het torenhoge prijskaartje van dit industriële rookgordijn te verhullen. De BMW Mini EV is alleen te lease omdat het BEV concept in principe een nachtmerrie is voor een fabrikant als BMW die het van z'n geavanceerde ICE technologie moet hebben. BMW houdt zo z'n opties open en kan net als VW gisteren z'n BEV plannen gemakkelijk afblazen. En nu dus de Bluecar...

Speculatief: de gebruikte lithium polymeer technologie is op dit moment nog kostbaar dus misschien dat men kopers niet wil afschrikken door een op kosten gebaseerde marktprijs te noemen. Maar het armlastige Pininfarina kan zich niet permitteren met verlies te produceren en een lease tarief van €330 per maand komt volgens mij niet overeen met een erg dure auto.... Vreemd en zorgelijk....

Hoewel het wellicht niet al je zorgen wegneemt, is het misschien goed te vermelden dat de leaseconstructie bedoeld is voor de eerste exemplaren van de Bluecar (i.e. preproductie). Die eerste Bluecars verdwijnen na de proefperiode sowieso van de weg. Overigens neemt Pininfarina/Bolloré ook bestellingen aan; dat zullen dan de auto's worden die daadwerkelijk worden gekocht.

Beste Niels, (en anderen)

Wat ik uit het artikel op "Le Blog Auto" kan opmaken is dat inderdaad voorlopig alleen geleast (gehuurd) kan worden voor € 330 per maand. Over koop heb ik daar niets gelezen, noch op de site van Blue Car waar je je slechts kunt aanmelden voor huur/lease van de auto. Ook op de site van Pininfarina wordt verwezen naar de Franse Blue Car site.

Hij (Vincent Bolloré) praat wel over orders en toekomstige eigenaars maar hoe en waar en tegen welke prijs dan wel besteld kan worden geen woord.

Vooralsnog kunnen de bestaande (15 stuk) Blue Cars alleen voor proefritten worden gebruikt, en dan alleen nog door de uitgekozen huurders, huurders die op basis van door de verhuurder bepaalde criteria worden uitgekozen.


Verder heb ik alle posts op de blog doorgelezen. Men reageert met teleurstelling dat er niets te koop is. Iemand wijst er op dat de minimum huur/leaseperiode 3 maanden is, die te verlengen is. Dit lijkt volgens mij meer op een huurcontract dan op een lease, die toch doorgaans over een langere periode van 2/3 jaar gaat. Ik heb hier zelf geen ervaring mee overigens.

Helaas geen aanbiedingen voor de Benelux. Misschien een gek idee, maar als wij nu eens onszelf allemaal aanmelden, komt men in Frankrijk misschien tot het besef dat er hier ook mensen wonen, die belangstelling voor product hebben.

Wie weet.......? voor € 330, per maand geen gek tarief denk ik, en bij 3 maanden ook geen al te groot risico. Ik ga me aanmelden en zie wel hoe de Franse reactie is.

Ik ben benieuwd Luc!

Omdat de koop-/leasediscussie an sich boven de Bluecar uitstijgt, krijgt die vanavond op ZERAuto een vervolg in de vorm van een poll en een discussietopic.

Bedankt voor de update Luc. Het is weliswaar niets meer dan een standaard ontvangstbevestiging, maar ik ben benieuwd hoe het verder afloopt.