Het mensen achter het Nederlandse open source-project C,m,m,n verwachten dat vanaf volgend jaar op elke straathoek een oplaadpunt is voor elektrische auto’s. In de nabije toekomst is het volgens de deelnemers aan het C,m,m,n-project mogelijk om in een elektrische leaseauto te rijden op basis van een mobiliteitsabonnement met een energiemaatschappij.

Opvolgen:

Het doel van C,m,m,n is verbetering van de mobiliteit in Nederland in de breedste zin van het woord. Door nieuwe ideeën en technologieën te combineren met beleidsveranderingen hopen de initiatiefnemers mobiliteit te verbeteren. Op de aanstaande AutoRAI onthult C,m,m,n de plannen wat betreft het vervoer in Nederland. Deze plannen zijn tot stand gekomen door een samenwerking tussen verschillende disciplines zoals wetenschappers, studenten, ingenieurs en politici. Via het internet is iedereen welkom om een steentje bij te dragen aan het project.

De veronderstelling dat duurzame mobiliteit stoffig en saai is, klopt volgens de C,m,m,n community helemaal niet. De elektrische auto die de groep op de aanstaande AutoRAI presenteert, wordt de belichaming van de gebundelde ideeën, technologieën en technieken. De studenten en technici zijn nog hard bezig met het ontwerpen van moderne touchscreendisplays voor in het dashboard en designstoelen die vervaardigd worden uit duurzame materialen, want ‘duurzaam mag ook wel een beetje mooi zijn’ .

Volgens Sijas Akkerman van de Utrechtse Stichting Natuur en Milieu, is deze nieuwe manier van denken de toekomst voor het ontwikkelen van bijvoorbeeld elektrisch aangedreven auto’s. 'Er bestaan al elektrische auto's, maar niemand gebruikt ze. Met dit project willen we kennis en ideeën verzamelen om van de elektrische auto gemeengoed te maken.’ Het elektrisch rijden is pas echt efficiënt als er ook onderweg opgeladen kan worden. Twee studenten aan de TU Delft, Christopher en Pieter, ontwikkelden een plan voor een nationaal oplaadnetwerk.

De studenten denken dat met een financiële steun het nationale oplaadnetwerk per direct gerealiseerd kan worden. ‘De techniek bestaat, nu alleen nog het geld om ze bij elke parkeerplaats neer te zetten. Daar hebben we grote bedrijven voor nodig. Ik verwacht wel dat die het idee gaan oppikken’, aldus Christopher. De interesse vanuit bedrijfsleven en overheid voor C,m,m,n is er. De gemeente Amsterdam heeft aangegeven na te denken over een proef met de oplaadpunten. Athlon Car Lease wil elektrische auto's aan zijn wagenpark toevoegen, aldus een manager van het bedrijf: ‘Er is veel vraag naar bij onze klanten, maar alleen als de auto's goed werken en op veel plaatsen kunnen worden opgeladen. Duurzaamheid is een belangrijk onderdeel van ons bedrijfsplan.’