Nederland maakt zich op voor de elektro-revolutie

Elektrisch rijden in Nederland lijkt nog ver weg, maar achter de schermen zijn al veel verschillende bedrijven hard aan het werk om elektrisch rijden mogelijk te maken. Een van de meest veelbelovende bedrijven is Duracar. Dit Limburgse bedrijf uit Heerlen bouwt de elektrische Quicc Diva, een bestelwagen die vanaf volgend jaar te koop is. Verder is er veel te verwachten van het Schiedamse bedrijf All Green Vehicles en Electric Cars Europe uit Lochem die nu al bedrijfswagens voorzien van een elektrische aandrijving.

Nederland kent tal van kleinere en enkele grotere initiatieven die samen een sterke beweging vormen. Al volgend jaar groeit de stroom modellen. De aantallen zijn nog klein, maar het aanbod neemt toe. Elektrisch rijden in Nederland wordt realiteit in 2009.

Opvolgen:

Israël bouwt elektrische weg
Israëlische ingenieurs hebben een weg ontwikkeld die stroom opwekt als er overheen gereden wordt. Begin volgend jaar wordt er stuk weg van 100 meter voorzien van speciale piezo-elektrische kristallen die stroom opwekken. Het is de bedoeling dat de vrijgekomen energie in de toekomst gebruikt wordt om de accu's van elektrische auto's bij te laden.

Honda schrapt NSX en gaat hybride
De Japanse autogigant Honda stapt uit de Formule 1-sport en maakt geen opvolger van de NSX, een exclusieve sportwagen. De autobouwer legt zich toe op de ontwikkeling en productie van de nieuwe generatie hybride-auto's: de nieuwe Insight, de Jazz Hybrid de vernieuwde Civic Hybrid, de CR-Z Hybrid en de brandstofcel aangedreven FCX Clarity.

Japanse overheid stimuleert elektrisch rijden
Volgens het Japanse ministerie van Milieu is het hoog tijd dat elektrisch rijden wordt geïntroduceerd. Lokale gemeentes gaan rijden met de elektrische Mitsubishi i MiEV, Subaru Stella en de Honda FCX Clarity. Op deze manier maken de Japanners kennis met de nieuwe generatie elektrische auto’s. Het is de bedoeling dat zo de verkoop van deze auto’s gestimuleerd wordt en dat in 2020 de helft van het Japanse autopark elektrisch is. Ook Project Better Place doet een duit in het zakje en neemt de bouw van accuwissel- en snellaadstations voor zijn rekening.

Zwitserland doet het zonder Better Place
De Zwitserse overheid zegt nee tegen het initiatief van Better Place. Het project van initiatiefnemer Shai Agassi is al in diverse Europese landen actief bezig met de realisatie van een abonnementensysteem en oplaadnetwerken voor elektrische auto’s. Dat wil niet zeggen dat de Zwitserse regering geen elektrisch netwerk gaat bouwen. Energie Ouest Suisse (EOS) gaat zelf aan de slag met een elektrische infrastructuur. Net als bij Better Place is Renault-Nissan de leverancier van de elektro-auto's. EOS haalt 85 procent van zijn energie uit waterkracht.

Rijden in de BYD PHEV
Peter Day van de BBC kreeg de gelegenheid om te rijden in de BYD F3DM, de eerste massaproductie plug-in hybride. Deze hybride van de Chinese autobouwer ‘Build Your Dreams’ wordt vanaf de assemblagelijn geleverd met een oplaad-systeem om de lithiumion-accu’s via het huisstopcontact op te laden. Volgens de BBC journalist rijdt de F3DM voortreffelijk en geruisloos. Na 128 kilometer zijn de accu’s leeg en schakelt de benzinemotor in die al rijdend de accu’s oplaadt.

Intel gaat in accu’s
De computerchip gigant Intel gaat volgens CEO Andy Grove accu’s voor elektrische auto’s produceren. Als Intel ook daadwerkelijk de accu-wereld betreedt, zal dit via een samenwerkingsverband met andere accuproducenten gebeuren.

Zenn werkt aan elektro-auto voor snelweg
Het Canadese bedrijf Zenn Motor dat al diverse low-speed elektrische auto’s op zijn naam heeft staan, gaat met een investering van 2,5 miljoen dollar een nieuw model ontwikkelen dat ook op de snelweg mag rijden. Zenn staat voor ‘Zero emission, no noise’ en werkt voor dit project samen met de accufabrikant EEStor die een speciale ultracondensator ontwikkelt voor de nieuwe Zenn. Met de nieuwe batterij kan de elektro-auto met een topsnelheid van 125 km/uur 400 kilometer afleggen voordat hij weer aan het stopcontact moet. Zenn verwacht eind 2009 met de productie te beginnen.

Toyota canceled Amerikaanse productie Prius
Toyota heeft bekendgemaakt dat de bijna opgeleverde productiefaciliteit in Mississippi niet open gaat. Gelukkig vallen er door dit besluit geen gedwongen ontslagen omdat er nog geen werknemers waren ingehuurd. Het complex is bijna klaar en heeft naar schatting 300 miljoen dollar gekost. De inwoners van Mississippi die hoopten een baan te krijgen in de fabriek moeten nog even wachten totdat Toyota weer in staat is mensen aan te nemen.